Chrysler vil gjøre en overraskende opptreden kl CES 2020 å introdusere et konsept kalt Airflow Vision. Det signaliserer retningen det amerikanske merket – som har vært stille de siste årene – vil ta i løpet av 2020-årene ved å kanalisere arven sin.
Airflow Vision har form av en crossover-lignende modell med et futuristisk eksteriørdesign som bryter alle bånd med de to nåværende medlemmene av Chrysler-serien. Passasjerene får tilgang til fireseterkabinen via en ekstra bred åpning, og de reiser på loungelignende seter. Detroit-baserte firmaet forklarte at det ba stylistene om å balansere teknologi og ro.
Fire skjermer vender mot passasjerene foran — den første erstatter instrumentgruppen bak rattet, den andre dominerer midtdelen av dashbordet mens den viser infotainmentsystem, det tredje er litt lenger ned for å vise tilleggsinformasjon om bilen og dens omgivelser, og det fjerde gir forsetepassasjeren underholdning. Det er en enorm mengde informasjon å ta inn over seg, men Chrysler forklarte at det er mye enklere å bruke enn det høres ut, fordi menyene er logisk strukturert, og de kan tilpasses, som på
en smarttelefon eller et nettbrett.I slekt
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- VW forhåndsviser sin neste elbil i trippy kamuflert form
- Vi kjørte Mercedes sitt håndbygde EQXX-konsept, og det er ulikt noen annen elbil
Passasjerene bak har også hver sin skjerm. Sjåføren kan dele informasjon med personene i baksetene ved å sveipe en av de dashbordmonterte skjermene. Omgivende belysning, romslig for mennesker og utstyr, og skinntrekk gjør Airflow Vision til et behagelig sted å reise i. Den er omtrent samme størrelse som en Chrysler Pacifica minivan, som har plass til opptil åtte personer, så å sette fire seter i et så stort fotavtrykk gir alle god plass til å strekke seg ut.
Anbefalte videoer
Chrysler presenterte Airflow Vision som et skulpturelt designkonsept, som er et vagt begrep som sterkt antyder at bilen ikke er funksjonell, men vi er ganske sikre på at den er elektrisk. Zooming inn på et av interiørbildene viser et diagram over drivverket som tilsynelatende består av en stor batteripakke montert under kupeen, og en elektrisk motor over hver aksel.
Det CES-bundne konseptet er høyst sannsynlig elektrisk (eller i det minste elektrifisert), fullt av skjermer og sterkt tilkoblet, så hvilken rolle spiller arv? Det er i navnet: Chrysler solgte en modell som heter Airflow mellom 1934 og 1937, og den skilte seg ut fra alle andre biler på amerikanske veier på den tiden med et overraskende aerodynamisk, fremtidsrettet design preget av en rakish silhuett. Bilistene ble ikke tiltrukket av dens aerodynamiske linjer, de anså sedanen for vill, og en fantastisk mangfoldig utvalg av problemer i stor grad knyttet til produksjonsprosessen sank bilens rykte tidlig på.
Selv om det er lite som tyder på at Chrysler vil bringe Airflow Vision-konseptet til produksjon, forventer vi mange av teknologiene som er pakket i den, vil nå produksjon ettersom firmaet overhaler og utvider sitt sortiment i løpet av 2020-tallet.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven-konseptet ser til fortiden for inspirasjon
- Chrysler Synthesis demonstrator bringer flere skjermer og programvare til kjøretøyets cockpiter
- CES 2023-bundet Ram Revolution-konsept forhåndsviser elektrisk pickup
- Buick kunngjør planen om å bli helelektrisk med et fantastisk EV-konsept
- Lincoln Star-konseptet forhåndsviser kommende elbiler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
