Elektriske pickuper er en het trend i bilindustrien, og Ram er sent ute. Så lastebilmerket til den enorme bilprodusenten Stellantis måtte jobbe hardt for å skille seg ut.
Ram 1500 Revolution BEV-konseptet, som ble avduket på CES 2023, viser hva Ram har i tankene for sin første elektriske lastebil, som etter planen kommer i 2024. Denne konseptversjonen kombinerer noen funksjoner vi allerede har sett på andre elektriske lastebiler med noen smarte nye ideer. Så selv om det kan være revolusjonerende for Ram-merket, som er nytt for elbiler, er det mer evolusjonært sammenlignet med andre elektriske pickuper.
Umiskjennelig elektrisk
Ram 1500 Revolution har det klumpete utseendet til en tradisjonell lastebil, men med proporsjoner som tydelig markerer den som en EV. Uten behov for å romme en motor, er panseret mye kortere. Dette tillot designere å gjøre kabinen fire tommer lengre enn dagens forbrenningsramme 1500 uten å forkorte sengen, hevder Ram. Grillen er også mindre, selv om Ram kompenserte for dette med en gigantisk opplyst logo og frontlykter med de samme "stemmegaffel"-elementene som de nåværende bensin- og diesellastebilgrillene.
Taklinjen er litt lavere og slankere, noe som nok hjelper på aerodynamikken, men som en tradisjonell lastebil ruller Revolution på massive hjul og dekk. 35-tommers dekkene er pakket rundt 24-tommers hjul med glatte deksler og lyselementer. Ladeporten er i mellomtiden plassert i forskjermen på førersiden. Den lager en lyd når lastebilen har begynt å lade og blinker for å vise at ladingen pågår.
I likhet med rivaliserende lastebilprodusenter innlemmet Ram en frunk der motoren normalt ville vært, pluss RamBox-oppbevaringsboksene fra de nåværende lastebilene. Nesten hver åpning, inkludert bakluken, fronten og ladeporten, er også strømdrevet.
Til grunn for all denne kraftdrevne bekvemmeligheten er STLA Frame dedikerte EV-plattformen, en av fire slike plattformer Stellantis planlegger å bruke for fremtidige elbiler på tvers av sine mange merker, som Chrysler og Jeep.
Du kan ikke ha flere elbiler uten flere ladestasjoner, så Mercedes-Benz bygger et globalt ladenettverk som dekker nord Amerika, Kina, Europa og andre store markeder for å støtte målet om å bli helelektrisk innen slutten av tiåret der markedsforholdene tillate.
Annonsert på CES 2023, skal nettverket være på plass innen slutten av tiåret i tråd med Mercedes' elektrifiseringsmål. Det er et dristig trekk fra bilprodusenten, som for det meste har vært avhengig av tredjeparts ladenettverk til nå.
Mens antallet el-ladestasjoner fortsetter å vokse, kan det fortsatt være vanskelig å finne en stasjon og betale for lading. Men snart vil du bare kunne spørre Alexa.
På CES 2023 kunngjorde Amazon Alexa-aktiverte ladetjenester som lar elbilsjåfører finne en ladestasjon via Alexa, samt betale for lading på visse stasjoner når de blir tilgjengelige for sjåfører i USA senere i 2023. Du trenger imidlertid en bil med Alexa-integrasjon eller et tilbehør som en av Amazons Echo Auto-enheter.
