Det er reist sak av Federation of German Consumer Organizations mot Volkswagen der 470 000 eiere av 2,0-liters TDI EA189-motoren krever erstatning på grunn av selskapets dieselutslippsskandale. Skandalen ble avdekket i 2015 via et tips fra europeiske forskere til Environmental Protection Agency og California Air Resources Board.
Skandalen dreide seg om Volkswagens utslippsdatamaskin. som ble programmert med ulike parametere avhengig av om kjøretøyet kjørte normalt eller under en utslippstestsyklus. I en utslippssyklus ville utslippssystemet reagere normalt slik at Volkswagen kunne hevde at det hadde "Clean Diesel"-motorer for å bekjempe elektriske og hybride konkurrenter. Under normale kjøreforhold ville utslippssystemet slås av, noe som gir bedre kraft og kjørelengde, samtidig som det skaper utslipp opptil 40 ganger den lovlige grensen.
Anbefalte videoer
Denne drakten er rettet mot Volkswagen som morselskap - skandalen inkluderte også merkene Audi, Seat og Skoda. Volkswagen kontrollerte 70 prosent av USAs diesel personbilmarkedet på den tiden; gjeldende markedsandelsstatistikk er ikke tilgjengelig på dette tidspunktet, men det er klart at selskapets andel har det
stupte.Den delstatsdomstolen i Braunschweig erklærte søksmålet for realitetsbehandlet da saken ble åpnet. Det antydet også at saksøkere vil ha vanskelig for å bevise sin sak. Selv om de to sidene kunne vurdere et forlik, har Volkswagen antydet at det ville være vanskelig å forestille seg at det skulle skje. Den nåværende saksgangen i Braunschweig skal kun avgjøre om selskapet handlet ulovlig. Hvis retten finner at det er tilfelle, må saksøkere fortsette med separate handlinger for å få et forlik.
I enda en sak Som et resultat av skandalen kunngjorde påtalemyndigheten i forrige uke anklager om markedsmanipulasjon mot Volkswagen-sjef Herbert Diess og styreleder Hans Dieter. Pötsch, samt tidligere administrerende direktør Martin Winterkorn, påsto at de bevisst informerte markedene for sent om de enorme kostnadene for selskapet som ville følge av skandale. Volkswagen fortsetter å avvise disse anklagene.
Andre rettssaker mot Volkswagen stammer fra samme problemstilling med 3,0 liters V-6 dieselmodeller. Disse sakene behandles separat fra de som gjelder den firesylindrede motoren.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
