Hva er MMI?
Multi-Media Interface (MMI) er Audis infotainmentprogramvare for kjøretøy som betjener alt fra lydsystemet til valgbare kjøremoduser. MMI ble først introdusert på begynnelsen av 2000-tallet, og har utviklet seg gjennom årene for å møte kravene til nye teknologier som navigasjon, digitale måleklynger og avanserte førerassistentsystemer.
Hvordan virker det?
MMI-programvaren er optimalisert for å fungere sammen med hvert kjøretøys installerte alternativer og maskinvareoppsett. Grensesnittet ble oppdatert for modellåret 2019 for å være mer berøringsorientert i stedet for å bruke fysiske kontroller. Tidligere versjoner av systemet inkluderte en dreieskive for å bla og velge elementer på skjermen, men den har blitt erstattet med en andre skjerm i de nyeste Audiene. Mange av Audis kjøretøy er utstyrt med et infotainmentsystem med dobbel skjerm, og i disse tilfellene fungerer MMI for å kontroller klima og kjøretøyinnstillinger på én skjerm mens du kjører underholdningsfunksjoner og kart på annen. Brukerinndata håndteres gjennom multi-touch-overflater på selve skjermene, talekommandoer, og med rattkontroller for lyd- og mobiltelefontilkobling.
I slekt
- Audi ActiveSphere-konseptet er delvis luksussedan, delvis pickup
- Alt du trenger å vite om Rivian R1T
- Fra dongler til diagnostikk, her er alt du trenger å vite om OBD/OBD II
I de fleste tilfeller, Apple CarPlay og Android Auto er tilgjengelig, som overlegger en forenklet versjon av hver smarttelefon programvare på en av kjøretøyets skjermer. Vitale telefonfunksjoner som musikk, kart, podcaster, samtaler og meldinger er alle tilgjengelige via appikoner i grensesnittet.
Anbefalte videoer
Hva er Apple CarPlay? ¦ Hva er Android Auto?
Virtuell cockpit
Mange Audi-biler er tilgjengelige med en helt digital målerklynge som erstatter det tradisjonelle oppsettet av speedometer og turteller. Kjent som Virtual Cockpit (Digital Cockpit i utvalgte VW-modeller), fungerer skjermen som en forlengelse av MMI-system for å vise kart, lydinformasjon og kjøretøystatusoppdateringer rett foran sjåfør. Displayet kan tilpasses, slik at en blanding av informasjon kan vises til enhver tid, og mens det ikke er noen berøringsskjerm (fordi det ville bety å nå gjennom rattet), kan Virtual Cockpit-skjermen konfigureres med stemmekontroller eller ratt knapper.
Baksetekontroller
De Audi A8 Sedans MMI-system kan oppgraderes med en Comfort- og Executive-baksetepakke som har sin egen berøringsskjermnettbrett for å kontrollere de uavhengige klimainnstillingene bak, sittestillinger, belysning og annet funksjoner.
Hvordan er det å bruke MMI?
Selve skjermene er blant de lyseste og høyeste oppløsningsskjermene som er tilgjengelige i ethvert kjøretøy i dag. Kartene er fargerike og skarpe, mens tekst og annen informasjon er lett synlig, selv fra vide vinkler. Audis Virtual Cockpit-skjerm er vakker, responsiv og fungerer godt med hovedskjermene for å levere informasjon til sjåføren.
Infotainmentsystemer som bruker en berøringsskjerm som hovedinntastingsmetode kan være forvirrende i begynnelsen og vanligvis tar en lengre tilpasningsperiode for de fleste, men Audis MMI-system er responsivt og intuitivt for bruk. Menyer og kontroller er tydelig merket, og det er aldri noen tvil om hva du ser på skjermen. Audi gjorde et poeng av å «flate ut» menystrukturen på det nye infotainmentsystemet, noe som betyr at brukerne aldri er mer enn to trykk unna en viktig innstilling eller funksjon mens de kjører.
Noen infotainmentsystemer bruker lyd for å fortelle brukerne at berøringsinngangene deres er registrert, Audi gjør det også, men det er også et smart haptisk tilbakemeldingssystem innebygd i det nye MMI-oppsettet. Skjermene tar litt mer berøringstrykk enn folk er vant til, så det er nyttig å ha indikatoren på at du har trykket hardt nok til å registrere en inngang. Det ligner på Apples Force Touch som ble vist på tidligere iPhone-versjoner.
All denne tilbakemeldingen er spesielt nyttig når du bruker MMIs klimakontrollskjerm, der finjustering av temperaturer og andre innstillinger kan være frustrerende med berøringsinnganger. Temperaturene kan justeres ved å holde en finger på skjermen og sveipe opp og ned, noe som blir en annen natur etter noen få bruk. Stemmekontroller med det nye systemet støtter naturlig språk, noe som betyr at du "bare kan snakke" med bilen din for å finne navigasjon og kontrollere forskjellige funksjoner. Den kan også finne landemerker som kaffebarer eller restauranter langs en kartlagt rute.
Audi tenker tydeligvis på en hands-off fremtid med sine biler, selv om vi er langt unna alt som ligner automatisert kjøring. Oppdateringene til MMI de siste årene har gjort det mer naturlig å bruke og har redusert antall handlinger som skal til for å få ting gjort. Ganske mange mennesker vil sette pris på oppdateringene, ettersom tekniske evner har overgått ytelsestallene på mange kjøperes handlelister.
Redaktørenes anbefalinger
- 2023 Tesla Roadster: Alt vi vet om elbilen
- EV-ordliste: All sjargongen for elbiler du trenger å vite
- Audis nyeste elbiler inneholder teknologi med utvidet virkelighet og tilpassbare lys
- Hva er Uconnect? Her er alt du trenger å vite om det populære systemet
- De beste infotainmentsystemene
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
