Hva bruker proffsjåførene til Sim Racing-arrangementer?

Med så mye av verden i låst tilstand på grunn av COVID-19-pandemien, har live sportsbegivenheter gått av veien - og motorsport er intet unntak. Faktisk var billøp blant de første arrangementene som ble avlyst, men i et forsøk på å beholde sesongene løper og sponsorer om bord, tar pro-racere nå til plattformer som iRacing, en online simulering, for å konkurrere.

For å få en ide om hvilke typer racingsystemer proffene bruker, snakket vi med Shawn Langdon, en National Hot Rod Association (NHRA) Top Fuel verdensmester, sammen med selskapet som bygde hans oppsett, WR1 Sim-chassis. Langdon har brukt tiden sin på å konkurrere i IndyCar-serien ved å bruke et nøkkelferdig racingoppsett, som inkluderer alt som trengs for å kjøre ut av esken.

Her er en rask titt på oppsettet hans og plattformen han bruker til å rase.

Start dine (virtuelle) motorer

For de uinnvidde er iRacing en online racingsimulator som tillater head-to-head-konkurranse over internett. De forskjellige racing-arrangementene drives av alle fra amatør-romsracere til profesjonelle sjåfører med sponsorer og erfaring fra det virkelige livet. Den dekker nesten alle typer motorsport, inkludert NASCAR, IndyCar, World of Outlaws Sprint Cars og Australian

Racers kan delta ved å bruke bare en spillkonsoll og en kontroller, men iRacings simulator bruker fysisk fysikk, så granulær kontroll over kjøretøybevegelser vil gi et mye bedre racingresultat. Som sådan velger mange pro-racere spesialbygde racingrigger for å få et konkurransefortrinn.

Langdon understreker at utstyr bare er en liten del av ligningen. "Du kan bruke så mye du vil, men det vil ikke hjelpe deg å vinne," sier han, og hevder at selv med det beste oppsettet, krever virtuell racing fortsatt en høy grad av ferdigheter. "En dyr rigg vil ikke redde en dårlig sjåfør, men en god sjåfør kan vinne med hva som helst."

Under panseret

Langdons rigg ble bygget av et Oklahoma-selskap drevet av Chad Wheeler, en racer og produsent som sier at han falt i å bygge sim-racerrigger nesten ved et uhell etter å ha bygget en til eget bruk. Systemene hans er nøkkelferdige, noe som betyr at det er svært lite i veien for montering og oppsett før du setter deg bak rattet. Slike innesluttede racingsystemer kombinerer en stor buet skjerm med et racingsete, et styrings- og pedaloppsett og en kraftig spill-PC. Her er en oversikt over komponentene:

Rammen

Wheelers virksomhet startet som et metallproduksjonsselskap, så det var ikke mye vanskelig å bygge aluminiumsrammer for sim-racing-oppsett. Han har gjort det i årevis. Kjøpere kan bestille tilpassede farger og kan til og med få sponsornavn laseretset inn i metallet.

Datamaskinen

Wheeler sier at PC-ene de bruker i racingoppsettene varierer noen ganger basert på tilgjengeligheten av komponenter, men den i Langdons enhet er en HP Omen. Skrivebordet har en Intel Core i7, 16 GB RAM, og en NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti grafikkort. Utenom selve bilinngangene (styring/bremser), bruker systemet et 2,4 GHz mini-trådløst tastatur med pekeplate. Langdon bruker en Logitech G533 gaming headset for de fleste av løpene hans, men selskapet lager innebygde lydsystemer for sine kunder.

Skjermen

Langdons oppsett bruker en buet 49-tommers Samsung-skjerm med et sideforhold på 32:9. De QLED panelet har en oppløsning på 3840 x 1 080 og 144hz oppdateringsfrekvens for å holde bildet skarpt og vekke løpet til live, og skjermens krumning hjelper førere med å få en visning som i større grad etterligner det de ville sett hvis de faktisk var i en bil. Alt er imidlertid opp til personlige preferanser. Noen syklister bruker et oppsett med flere skjermer, der hovedskjermen håndterer plikten foran bilen, mens to andre monitorer på hver side viser handling på kjøretøyets sider.

Rattet og pedalene

Pedalene og styresystemet til Langdons rigg ble bygget av et periferiselskap kalt Fanatec. Pedalene har høy grad av justerbarhet i vinkel og posisjon for å gi størst grad av nøyaktighet og kontroll. Bremsepedalen kan til og med justeres til ulike nivåer av stivhet for å simulere realistisk bremsetrykk. Langdons pedaler er boltet inn i metallrammen, men de kan også brukes som frittstående enheter.

Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 er et dobbelt beltedrevet styresystem som gir sterk kraftfeedback og jevn handling. Den bruker en børsteløs servomotor, som forbedrer systemets reaksjonstider og jevnhet. "Ratttilbakemeldingen gjør kjøringen mye mer realistisk," sier Langdon.

Det er bemerkelsesverdig at dette bare er rattbasen, noe som betyr at rattet må legges til separat, men det kule er at systemet kan hurtigskifte ratt akkurat som i et ekte løp bil.

Setet

Racersetet i Langons oppsett er fra den anerkjente spillseteprodusenten MPI, og bolter seg rett inn i metallrammen. Den er kraftig forsterket som et ekte racersete og har lommer på siden for å oppbevare andre enheter. Selskapet lager også en størrelse for høyere og større sjåfører.

Hvordan se

Hvis du vil se Langdon og andre proffer i aksjon, kan du sjekke ut en av de mange høyprofilerte iRacing-arrangementene som finner sted hver helg. Løp fra eNASCAR, Formel 1 og IndyCar (hvor Langdon løper) er planlagt regelmessig, og kalenderne kan finnes på de respektive racingorganisasjonenes nettsider.

Redaktørenes anbefalinger

• F1-fører i brannkulekrasj er sikker på at bilens glorie reddet livet hans
• Acura vil ta det grønne flagget i IndyCar, men bare for ett løp

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.