De 2019 Mercedes-Benz Sprinter er ikke som de fleste varebiler. Den har infotainment og førerassistentfunksjoner som ligner på det du vanligvis forventer av en personbil. I en første for Mercedes skal den nye Sprinter også bygges i USA. Mercedes klippet båndet ved en ny fabrikk i North Charleston, South Carolina, 5. september, og annonserte samtidig en ordre på 20 000 varebiler fra Amazon.
Mercedes hevder å ha brukt 500 millioner dollar på fabrikken, som vil sysselsette 900 arbeidere ved produksjonsstart. Bilprodusenten forventer å utvide arbeidsstyrken til opptil 1300 innen 2020. Mens fabrikken bare vil bygge Sprinter-varebiler, er det store antallet mulige kombinasjoner av karosseri, drivlinje og utstyr (Mercedes hevder det er mer enn 1700 slike kombinasjoner) betyr at ansatte må lære rundt 900 individuelle trinn for å bygge et spesifikt kjøretøy, ifølge Mercedes. Men bilprodusenten bruker noe ny teknologi for å gjøre jobben enklere.
Anbefalte videoer
Arbeidere kan bruke digitale meldinger designet som et dataspill for å gjøre seg kjent med ulike monteringsprosesser, heter det i en pressemelding fra Mercedes. Dette erstatter den tradisjonelle metoden for opplæring av arbeidere på fysiske kjøretøy før produksjon. I malerbutikken skal arbeiderne læres opp i bruk av virtuell virkelighet, noe som skal spare mye maling.
I slekt
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- Mercedes bringer endelig en elektrisk varebil til USA.
- Vi testet den selvkjørende Mercedes-teknologien så avansert at den ikke er tillatt i USA.
North Charleston-fabrikken er en utvidelse av et eksisterende anlegg som har bygget Sprinter og Metris varebiler fra såkalte «semi-knocked-down kits» siden 2006. Dette var i hovedsak komplette kjøretøyer sendt i stykker fra utlandet for å unngå "kyllingskatten", en høy toll på importerte varebiler og lastebiler som dateres tilbake til Johnson Administration. Mens North Charleston fortsatt vil bruke deler hentet inn fra andre Mercedes-fabrikker, vil arbeidet som gjøres på stedet være mer omfattende, og omfatte ting som maling og karosserimontering.
På en pressekonferanse etter fabrikkens åpningsseremoni, Volker Mornhinweg, leder for Mercedes' varebil divisjon, nektet å oppgi fabrikkens kapasitet, og sa at det er mot selskapets policy å diskutere disse tall. Mercedes er heller ikke villig til å diskutere spenningene mellom USA og EU om handel, og hvordan det kan påvirke virksomheten. En talsperson sa imidlertid at selskapet støtter frihandel.
2019 Sprinter som settes sammen i South Carolina er tredje generasjon av Mercedes’ store varebil. Den har det nye MBUX infotainment-systemet, som først nå er under lansering i Mercedes’ personbiler. Mercedes fylte også Sprinter med sjåførassistentteknologi som sjelden sees i varebiler, som adaptiv cruisekontroll, autonom nødbremsing, varsling bak krysstrafikk og et 360-graders kamerasystem.
Sprinter lanseres med bensin- og dieselmotorer, men en helelektrisk eSprinter-modell er på vei. Mercedes varebilsjef Morhinweg ville ikke bekrefte om den elektriske versjonen ville bli solgt i USA. Han bemerket at "for en bestemt type bruk er det fornuftig", men sa at kostnadene kan være et problem.
Alt dette var tilsynelatende nok til å overbevise Amazon om å signere på den stiplede linjen. Nettbutikkgiganten har allerede bestilt 20.000 av varebilene, noe som gjør den til den største Sprinter-kunden, ifølge Mercedes. Varebilene vil bli gjort tilgjengelige for uavhengige entreprenører under Amazons Program for leveringsservicepartnere. Uansett hvem den opprinnelige eieren er, er det sannsynligvis bare et spørsmål om tid før noen av disse nye Sprintere havner på bruktmarkedet og blir omgjort til bobiler.
Oppdatert: Lagt til bilde av Amazon-liveried Sprinter og flere detaljer fra Mercedes-ledere.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
- Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
- 2022 Mercedes-Benz EQB første kjøregjennomgang: En EV bedre enn gasssøsken
- Alaska Airlines vil først tilby digitale bagasjemerker i USA
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
