Å reise rundt på din egen personlige flymaskin kan fortsatt høres langt hentet for de fleste. Men når du får vite at en luftfartsgigant som Boeing støtter ideen til en verdi av flere millioner dollar, kan du begynne å lure på om det er noe i det.
Den Boeing-støttede GoFly-konkurransen, som også er sponset av romfartsprodusenten Pratt & Whitney og mer enn 20 internasjonale luftfarts- og innovasjonsorganisasjoner, nå siste stadier med de beste deltakerne som gjør seg klare til å vise frem sine rare og fantastiske kreasjoner på et spesielt tredagers arrangement på NASAs Ames Research Center i California som starter februar 27.
Anbefalte videoer
De fem finalistene i $2 millioner-konkurransen har brukt det siste året på å utvikle prototypedesignene sine for å lage en drone-inspirert innretning som faktisk kan bære en person på flukt. Forhåpentligvis uten å krasje.
I slekt
- DJI dronekonkurranse inviterer til ditt beste umulige skudd
- Boeings 737 Max er godkjent for å fly passasjerer igjen
- NECs passasjerdrone tar til himmelen i en litt forsiktig testflyging
Konkurrentene fikk spesifikt i oppgave å lage en trygg, stillegående, ultrakompakt kjøretøyenhet for én person som var i stand til vertikal start og landing, og med en rekkevidde på 20 miles. Maskinene kan bruke batterier, bensin eller flydrivstoff som strøm.
Konkurransen tiltrakk seg design fra rundt 850 lag i mer enn 100 land før den ble redusert til de fem siste.
De inkluderer ERA Aviabike designet av Aeroxo-teamet fra Latvia og Russland, en maskin som løst kan beskrives som en motorsykkel med vinger.
Fra Florida-baserte DragonAir Aviation har vi Airboard 2.0, som teamet sier er en "helelektrisk, tung løftende, selvstabiliserende, multikopter som bærer en enkelt passasjer i stående stilling." Her er en prototype handling:
Dragon Air Aviation Airboard 2.0
S1, fra det nederlandske teamet Silverwing Personal Flight, har to elektriske vifter, et passasjerskall for sikkerhet, og et landingsutstyr og batteripakke som er integrert i vingen.
Fra Texas-baserte A&M Harmony har vi Aria, et søtt lite nummer som ser ut som om noen har knekt opp et gigantisk egg og utstyrt det med flyvende smarter.
Og til slutt, fra California, har vi Trek Aerospaces FlyKart2, en elegant design som skal være "billig å bygge, eie og drifte."
Her er et galleri som viser alle fem finalistene:
1 av 5
På finalen neste uke vil en kul $1.000.000 bli tildelt laget som vurderes å ha den best ytelse maskinen totalt sett. En premie på $250 000 går til den mest stillegående maskinen, med samme beløp til laget med det minste kjøretøyet. En bonuspremie fra Pratt & Whitney vil gå til teamet med den mest innovative teknologien.
GoFly-konkurransen reflekterer den økende interessen for kompakte, elektrisk drevne flymaskiner for transport i urbane områder, med bedrifter både store og små lyst til å engasjere seg.
Vi kommer garantert til å følge opp GoFly-arrangementet med en rapport om den samlede vinneren.
Redaktørenes anbefalinger
- Sjekk ut denne megadronen designet for heftige nyttelaster
- Boeing 737 Max er tilbake i drift 2 år etter krasj grunnet global flåte
- Volocopters fantastiske flygende taxi inspirerer til utformingen av en ny lastedrone
- Kjøttboller og bakverk tilbys av Wings første europeiske droneleveringstjeneste
- U.K. lanserer en konkurranse på 2,5 millioner dollar for teknologi for å motvirke trusler fra useriøse droner
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
