Det var ikke nok at de bestselgende bilene i USA har vært pickup-biler i årevis, men nå tidligere luksusbilkjøpere bytter til topptrimmet Ford, Chevy og RAM lette lastebiler, ifølge til CNBC.
Fancy sedan- og coupékjøpere velger ikke lastebiler for å spare penger. De tre beste merkene rapporterer at etterspørselen er størst etter de mest lurte premium lastebilmodellene. Med gjennomsnittlige lastebilpriser som topper $50.000, kan kjøpere som vil ha det beste av det beste, enkelt bruke $70.000 til $90.000, med noen konfigurasjoner som går over til 6-sifrede.
Anbefalte videoer
Til sammenligning påpekte CNBC at en Mercedes-Benz AMG E 43 luksus sedan er også i $70K-serien.
I slekt
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrifisert
- Audi ActiveSphere-konseptet er delvis luksussedan, delvis pickup
- GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
Bilprodusenter rapporterer konsekvent at lastebiler er deres største pengemakere, så presset til $100 000 prislapper må forårsake mange brede smil. Som et resultat fortsetter produsentene å piske opp super-ekstra-begrenset-premium-trim for pickupene sine. Forhandlere faller på linje ved å tilby brede og dype utvalg av tredjeparts ettermarkedsalternativer for å tilfredsstille kjøpere som vil ha alt og vil at lastebilen deres skal være spesiell.
1 av 3
Fords pickuper i F-serien, spesielt F-150 og F-250, holder godt fast på den bestselgende kronen. F-150 har vært USAs mest solgte bil i 30 år og den mest solgte lastebilen i 40 år, en forbløffende kjøretur som ikke viser tegn til å vakle. Den nåværende toppmodellen og trim er 2018 Ford F250 Super Duty Limited, som kan prise ut nær $97 000 før du legger til leveringskostnader og forhandlerinstallerte ettermarkedsalternativer.
Doug Scott, tidligere sjef for Ford-markedsføring fortalte CNBC, "hver gang vi legger til en ny premium-utgave, forteller kjøpere oss at de vil ha mer."
Chevys Silverado High Country-modell kan toppe ut på mer enn $70 000 med alle alternativer, og selskapet "racer for å holde tritt med etterspørselen," ifølge CNBC.
Fiat Chrysler Automobile RAM pickup lastebiler selger så godt administrerende direktør Mike Manley kunngjorde at det kan reversere sin beslutning om å slutte å lage lastebilene på en Meksikansk fabrikk fordi de to andre USA-baserte lastebilproduksjonsanleggene måtte slite med å holde tritt med kundene kreve. Fabrikken i Mexico bygger merkets høyest prismodeller. Ram 1500 Limited pickup utstyrt med de beste alternativene til $90 325.
Lastebiler og SUV-er har tatt markedsandeler fra konvensjonelle bilmodeller i årevis, men nå er presset på luksusbilprodusentene. Premium-bilmerker må bestemme hvordan de skal svare på lastebiler med store billetter, full størrelse og ofte luksuriøse lastebiler fra Detroits tre store produsenter.
Digital Trends valg for beste pickuper i 2018 gi deg en god titt på variasjonen som er tilgjengelig i det innenlandske pickupmarkedet.
Redaktørenes anbefalinger
- Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
- Tesla Cybertruck-prototype oppdaget med mindre endringer
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- Mercedes-Benz EQS SUV er en luksus-SUV for familien
- Maserati blir elektrisk, og den starter med en 1200-hk luksuskupé
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
