Bilprodusenten sier at den vil "utforske samarbeidet" med Fords datterselskap Livio, for å bruke SmartDeviceLink (SDL) app-grensesnittet på fremtidige modeller for både hovedmerket Toyota og Lexus.
Anbefalte videoer
SDL er egentlig en åpen kildekode-versjon av Fords Sync AppLink, grensesnittet som tillater det Ford infotainmentsystemer for å koble til smarttelefonbaserte apper som Spotify og Pandora.
I slekt
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- Ford tilbakekaller over en halv million biler på grunn av sikkerhetsproblemer
Ford har forfulgt SDL i håp om at apputviklere vil gi samme oppmerksomhet til biler som de gjør til smarttelefoner. Firmaet lanserte et app-utviklingsprogram tilbake i 2013, og tilbød utviklere tilgang til AppLink-programvaren gjennom den industristøttede GENIVI Alliance.
SDL-plattformen bidrar til å lette dette ved å gjøre det enklere for utviklere å lage programvare for biler. Det lar dem designe en app bare én gang, men deretter distribuere den på flere infotainmentsystemer.
Programvaren gir tilgang til kontroller i kjøretøyet, inkludert skjermer, knapper og stemmegjenkjenning. På den andre enden kommuniserer den bare med apper, i stedet for med selve enhetene.
Selv om alt som kontrollerer appene er standardisert, kan utviklere fortsatt tilpasse utseendet og "overordnet utseende" til apper, ifølge Ford. Det kan være en av de viktigste aspektene ved bilspesifikke apper.
Bilprodusenter legger stor vekt på å fremheve spesifikke merkeegenskaper, selv når det kommer til forskjellige merker fra samme selskap som kan dele store mekaniske komponenter. Og det vil sannsynligvis forbli like sant med programvare som det er med styling eller styrefølelse.
Toyota sa ikke nøyaktig hvilke planer de hadde for SDL, men hvis den japanske bilprodusenten liker det de ser, kan plattformen understøtte infotainmentsystemer for nye modeller i årene som kommer.
Avtalen følger et tidligere samarbeid mellom Ford og Toyota, først annonsert i august 2011, for å utvikle nye standarder for telematikk i bilen.
Redaktørenes anbefalinger
- 900 miles på en lading? Hvordan Toyotas solid-state batteriteknologi kan revolusjonere elbiler
- Ford tilbakekaller mer enn en halv million SUV-er på grunn av brannfare
- Denne supersmarte teknologien kan kutte CPU-termikken med 150 %
- 2022 Toyota Tundra hybrid første kjøregjennomgang: Ny hund, gamle triks
- 2023 Toyota Sequoia supersizes hybridteknologi
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
