Specialized Turbo Vado 5.0 er en Ebike som ikke ser ut som en

Turbo Vado: Busy Lives Call for Faster

En av de største utfordringene med å designe en elsykkel er å prøve å få den til å ikke se ut som en elsykkel. Fordi de er utstyrt med en elektrisk motor og et klumpete batteri for å drive den, har de fleste e-sykler store rammer som kan se og føles tunge mens de er ute på veien. Men med introduksjonen hvis den er ny Turbo Vado 5.0, Spesialisert prøver å endre det ved å introdusere en slankere, mer strømlinjeformet design som bare kan snu hodet på selv hardcore tradisjonelle syklister.

Da de lagde den nyeste utgaven av Turbo Vado Specialized, gikk designere langt for å integrere dens 350 watt motor og 604 watt-timers batteri fullstendig i rammen. Resultatet er en sykkel som ligner mer på en standard urban pendler enn de fleste andre elektriske modeller på markedet. Men ikke la Turbo Vado-utseendet lure deg. I sitt hjerte er det fortsatt en e-sykkel som kan gi en pedalassistanse på opptil 28 miles per time med en estimert maksimal rekkevidde på 80 miles. Og med en ladetid på omtrent 4,5 timer, vil ikke rytterne oppleve mye nedetid heller.

I tillegg til det raffinerte utseendet, kommer Turbo Vado også utstyrt med en rekke andre høyteknologiske funksjoner. For eksempel har den en 2,2-tommers berøringsskjerm for å kontrollere og overvåke innstillingene, innebygde lys foran og bak, og en mikro-USB-port for lading av mobile enheter mens du er på farten. Den har til og med Bluetooth-tilkobling som tillater det iOS og Android brukere til å kontrollere innstillingene til sykkelen fra en app, samt overvåke tilbakelagt distanse, gjennomsnitt, hastighet, tråkkfrekvens og så videre. Appen følger også med Strava kompatibilitet og kan brukes til ikke bare å diagnostisere problemer med sykkelen, men også gi sving-for-sving GPS-navigasjon også.

Anbefalte videoer

Når det gjelder sykkelkomponenter, er Turbo Vado godt dekket. Den bruker ikke bare en rekke Specializeds eget internt utstyr, men deler fra Shimano og Tektro Zürichogså. Den kommer med spesialbygde bakre og fremre nav, doble fendere og et integrert stativ designet for å holde en ryggsekk eller koffert.

Turbo Vado selges for $ 4600 og er tilgjengelig i både herre- og damemodeller. Finn ut mer på specialized.com.

Redaktørenes anbefalinger

  • Jeg tok feil. El-sykler er så praktiske at de er en juksekode for transitt
  • Bosch Kiox og SmartphoneHub praktisk: De elegante skjermene e-sykler fortjener
  • Bruk Wheels nye hjelmer, og oppstarten av sykkeldeling vil gi rabatt på turen
  • Spincitis Amsterdam e-sykkel tilbyr hastighet og rekkevidde til en overkommelig pris
  • Lyft vil returnere sine elektriske sykler til San Francisco etter batteribrann

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.