BMW hjelper Team USA-svømmere ved å behandle dem som biler

Det er et økende antall fitness trackere for svømmere gjør en sprut (ordspill bestemt ment) på markedet, men svært få så smart som systemet BMW har utviklet i samarbeid med high performance-teamet på USA Swimming. Den offisielle mobilitetspartneren til den amerikanske olympiske komité har laget et utrolig smart bevegelsessporingssystem designet for å analysere en svømmers undervann delfinspark og gi kvantitative ytelsesdata til trenere.

"Til nå har svømmere vanligvis måttet stole på trenerens øye for å hjelpe dem med å justere justeringen, slagene og sparkene," sier Peter Falt, direktør ved BMW Designworks, til Digital Trends. "Ved å spore og måle bevegelsen til utøvernes ledd og lemmer under sparket og levere harde data i sanntid for å forbedre teknikken og maksimere den bevegelsen."

Anbefalte videoer

"Resultatet er et unikt læringssystem der analytiske teknikker fortsetter å utvikle seg for å produsere innsikt som aldri før har vært mulig."

I slekt

  • MIT lærer selvkjørende biler hvordan man psykoanalyserer mennesker på veien
  • Hvordan selvkjørende bilteknologi kan hjelpe rettsmedisinere med å finne drapsofre

Det er et lysende eksempel på hvordan en teknologi utviklet for ett felt kan tilpasses perfekt for et annet.

Mens de fleste aktivitetsmålere fungerer basert på brede beregninger som løpe skritt eller slag, er BMWs system utrolig detaljert – og lar brukere ringe inn på spesifikke bevegelser på akkurat den måten som, tør vi si det, BMW-forskere kan gjøre med en ny bil i FoU lab.

Faktisk er det ikke en dårlig sammenligning. På samme måte som BMW bruker LED på bilene sine, fester bilprodusentens svømmesporingssystem miniatyrlys til svømmerens håndledd, skuldre, hofter, knær, ankler og tær. (Bare for å gjøre ting ekstra høyteknologiske, er LED-festene 3D-printet fordi … vel, selvfølgelig er de det.) Med lysene på plass for å lyse opp undervannsmiljøet, et undervannskamera filmer deretter de øvende idrettsutøverne, og dette opptakene analyseres med de samme datasynsalgoritmene som BMW bruker for å identifisere objekter i veien, estimere parkeringsavstander og de finere elementene ved aktivt cruise kontroll.

Det er et lysende eksempel på hvordan en teknologi utviklet for ett felt kan tilpasses perfekt for et annet. De kaller det til og med "baklys"-systemet - som erstatter en tidligere "frontlys"-iterasjon, som brukte "opplyste tatoveringer" i stedet for lysdioder.

Falt sier at en av de store utfordringene var å komme opp med en løsning som ikke ville hindre måten svømmere var i stand til å prestere på trening. Dette er en av grunnene til at systemet refererer til baklys siden, i likhet med de forsvinnende baklysene på en bil, ambisjonen var å lage noe som ville være lett og diskret nok til å forsvinne fra bevisstheten svømmere.

Tross alt, mens en nedgang på millisekunder ikke ville bety for mye for deg eller meg, blir det plutselig mye mer avgjørende når du har å gjøre med OL-utøvere. "[Det] var viktig å sikre at treningen ikke skapte en annen følelse eller resultat enn det som ville bli opplevd i ekte konkurranse," sier Falt. "Dette er også grunnen til at vi utelukket kroppsdrakter eller mer åpenbare potensielle løsninger som ville vært mye enklere."

Til syvende og sist betyr teknologien at trenere ikke kan plotte ikke bare vanlige målinger (som tid) i løpet av mange, mange øvelser, men også sammenligne disse dataene med spesifikke ytelsespunkter: legg merke til hvor noen nesten umerkelige endringer gjør en betydelig forskjell over lengden av en løp. Som Falt bemerker, "vi kan bruke verktøyet til å finpusse teknikkjusteringer som fungerer best for hver enkelt svømmer."

"Vårt håp er at potensialet til resultatet kan ha en betydelig innvirkning på den fremtidige generasjonen svømmere."

Så når Team USA – krysser fingrene – går seirende ut i Rio, med gullmedaljer høyt, skal vi klare å få tak i denne teknologien (og skuldre, hofter og knær og...)? Tross alt, hvis vi begynner nå kan være inne med et skudd for Tokyo i 2020. "Akkurat nå fokuserer vi bare på Team USA," sier Falt. "Verktøyet er et utforskende prosjekt som vi vil fortsette å evaluere over tid, men vårt håp er at potensialet til resultatet kan ha en betydelig innvirkning på den fremtidige generasjonen svømmere."

Vanligvis ville ideen om at et selskap så eksplisitt sammenlignet mennesker med maskiner, som det skjer med bil/svømmer-analogien, bli tatt som et lite mot folk. I dette tilfellet er det faktum at BMW er villig til å bruke sin banebrytende bilforskning for å hjelpe folk (som ikke engang sitter bak rattet i en bil) det ultimate komplimentet.

Vi kjenner tross alt BMW egentlig elsker kjøretøyene sine. Vi antar at det føles det samme om Team USA-svømmere også!

Redaktørenes anbefalinger

  • Uber gir opp å utvikle sin egen selvkjørende bil
  • Rekeøyne inspirerer til nytt kamera fokusert på å hjelpe selvkjørende biler med å se bedre

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.