Ettersom elsykkelmarkedet fortsetter å vokse og utvikle seg, vil vi fortsette å se forbedringer i begge sykkeldesign og komponenter. For eksempel denne måneden Interbike International Expo i Las Vegas, Bosch vil avduke to nye drivsystemer for bruk i ebike-modeller som er planlagt å komme i salg i 2018. Disse neste generasjons motorene lover en rekke nye funksjoner som vil gjøre elektriske sykler mer fristende for både e-sykkelentusiaster og tradisjonelle syklister.
Premiereutgaven av disse nye elektriske stasjonene er kalt Active Line Plus. Den har en design som er 20 prosent mindre enn tidligere Bosch-stasjoner, noe som gjør at den kan integreres mer rent i fremtidige sykkeldesigner. Den er også 19 prosent lettere, og veier 7,1 pund. Det burde hjelpe fremtidige ebike-modeller til å slanke seg litt, og adressere et av de største problemene for tradisjonelle syklister som sliter med vekten til elektriske modeller.
Anbefalte videoer
Designet for bruk i sykler bygget for pendlere og uformelle syklister, har Active Line Plus en betydelig økt rekkevidde takket være en lavere maksimalt dreiemoment på 50 newtonmeter (Nm). Dette gjør at en sykkel utstyrt med den nye stasjonen kan reise så langt som 130 miles på en enkelt lading. Bosch sier at motoren også er hviskestille, og eliminerer støyen som ofte er forbundet med e-sykler. Best av alt, drevet kan støtte flere fremre kjederinger for forbedret giring, og den tilbyr nå null motstand til ryttere når den er slått av. Denne funksjonen gjør at en e-sykkel kan tråkke på samme måte som en tradisjonell når drivverket er utkoblet.
I slekt
- Bosch Kiox og SmartphoneHub praktisk: De elegante skjermene e-sykler fortjener
- Bosch detonerer minieksplosjoner i elbiler for å gjøre dem tryggere
- De beste elsyklene for 2019
Den andre nye stasjonen kalles ganske enkelt Active Line, og den har alle de samme funksjonene til Plus-modellen, med bare noen få viktige forskjeller. Denne versjonen av motoren har et maksimalt dreiemoment på 40 Nm i stedet for 50, noe som gjør at den kan ha en lignende rekkevidde, men med et enda mindre fotavtrykk. Bosch sier at Active Line veier bare 6,4 pund og er 5 prosent mindre enn søsken.
I tillegg til å lansere de to nye drivsystemene på Interbike, utbasunerte Bosch også inkluderingen av eMTB-modus i sine motorer designet for bruk i elektriske terrengsykler. Denne funksjonen lar sykkelen oppdage hvor mye trykk som legges på pedalene og bruke det riktige assistansenivået basert på de aktuelle behovene til syklisten. Sykkelen tilpasser seg i hovedsak automatisk til individet, og gir den muligheten til å gi støtte uten å endre modus og når den sykler med lav tråkkfrekvens. eMTB-modusen er tilgjengelig for sykler utstyrt med Bosch Performance Line CX-stasjoner via en programvareoppdatering.
Finn ut mer på bosch-ebike.com.
Redaktørenes anbefalinger
- Ekstra rekkevidde gjør Hyundai Ioniq Electric til en mer konkurransedyktig elbil
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spenning
- Vintage Electric klargjør Roadster Speed Merchant, en suppet e-sykkel
- Specializeds nye landeveis-ebike vil kurere rekkeviddeangsten din for godt
- Yamahas Wabash ebike tar på grus, enkeltspor og mer
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
