Uber har nettopp lansert sin første scooterdelingstjeneste som en del av videre innsats for å diversifisere virksomheten.
Kommer bare noen få uker etter at samkjøringsrival Lyft ble lansert sin første scootertjeneste i Denver, Colorado, har Uber valgt den californiske byen Santa Monica for sin egen debut.
Anbefalte videoer
Ubers elektriske scootere ikke bærer selskapets merkevare - tjenesten drives av Jump, sykkel- og scooterdelingsvirksomheten som den anskaffet i april 2018.
I slekt
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
- NASAs eksperimentelle elektriske fly tar "stort skritt" mot første flytur
- Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
Hver av de 250 rødfargede elektriske scooterne kan leies via Uber-appen. Ryttere kan se tilgjengelige scootere i nærheten på et kart, og reservere dem umiddelbart for $1. Leie koster 15 cent i minuttet, men det starter ikke før de første fem minuttene har gått. I et forsøk på å få litt oppmerksomhet for sin nye tjeneste, har Uber gjort scooterne gratis å bruke frem til 7. oktober.
Vær imidlertid oppmerksom på at Ubers elektriske scootere ikke er dokkeløse, så du må legge dem på anviste hente- og avleveringssteder på andre siden av Santa Monica.
Selskapet går opp mot lignende tjenester i Santa Monica, med Bird and Lime, samt Lyft, som også driver scooterdelingsordninger der som en del av en 18-måneders pilotordning. Uber faktisk samarbeidet med Lime i juli og håper å integrere tjenesten i Uber-appen innen utgangen av året.
"Når vi jobber for å få telefonen til å erstatte bilen din, tenker vi på alle mulige gangene du hopper inn i bilen og går, og hva smart, like praktisk alternativ vi kan tilby for å komme deg dit i stedet, sa Rhea Dookeran, Ubers produktsjef for scootere, i En stolpe kunngjøring av den nye tjenesten. "Enten du skal den siste milen hjem fra toget, til favorittrestauranten din i nærheten, eller mellom kontorer, er scootere en rimelig og miljøvennlig måte å komme dit på."
Lanseringen av scooteren er i tråd med selskapets nylig uttalte ønske om å bli det som Uber-sjef Dara Khosrowshahi beskriver som en "urban mobilitetsplattform."
Sjefen sa at han mener tohjulinger er bedre egnet for reiser i indre byer enn store biler, og sa i et intervju i august at spesielt i travle tider på døgnet, det er "veldig ineffektivt for en ett-tonns hulk av metall å ta en person 10 blokker." Uber (via Jump) og en rekke andre selskaper driver allerede sykkeldelingsordninger i mange USA. byer.
Sykkel- og scooterdelingstjenester fra flere selskaper har blitt lansert i byer over hele USA i løpet av de siste årene, selv om mottakelsen blant lokalbefolkningen har vært blandet. Mens ryttere synes at de er en praktisk og billig måte å glide rundt i byen, har noen innbyggere klaget over rotete fortau og hensynsløse kjørevaner. Mange bymyndigheter ble overrasket over den raske tilstrømningen av slike tjenester, og har først nylig begynt å gjøre det regulere dem riktig i et forsøk på å sikre deres trygge integrering i bylivet.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Denne byens innbyggere stemte for å forby elektriske scootere
- Sjekk ut Spectre, Rolls-Royces første helelektriske bil
- 2022 Volkswagen ID. Buzz første kjøreanmeldelse: Den ikoniske hippiehauleren går elektrisk
- Cadillac Lyriq første kjøreanmeldelse: Elektrisk manifest
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
