Handler du for hestekrefter eller dreiemoment? Ulike faktorer har betydning når du kjøper en bil, avhengig av kjøperens behov, preferanser og budsjett. Noen kjøpere ser etter maksimal sitteplass og det høyeste antallet koppholdere, mens andre vil ha så mye bære- og slepekapasitet som de kan få. Mange lastebil- og bilkjøpere bryr seg mest om stil, og et økende antall søker høy drivstofføkonomi.
Kjøpere som åpner panseret (eller kikker inn i det bakre motorrommet) i forhandlerens utstillingsrom er mer sannsynlig enn folk flest å bry seg om hestekrefter, dreiemoment og i mange tilfeller begge deler. Men hvorfor?
En motors ytelse måles i hestekrefter og dreiemoment, men de fleste forstår hestekrefter bare vagt og dreiemoment ikke i det hele tatt. Hvis du noen gang har gått inn i en bil- eller lastebilforhandler og sagt: "Hvilken har mest dreiemoment?" denne artikkelen er ikke for deg. Hvis du derimot ikke er sikker på motorens dreiemoment, men lurer på hvorfor det betyr noe, har vi dekket deg.
I slekt
- De beste drivstoffeffektive bilene tilgjengelig for øyeblikket
- 2020 Ford F-Series Super Duty har dreiemomentet til å taue alle lekene dine
- 2020 Chevrolet Silverado HD kan skryte av monstrøst dreiemoment, skremmende frontend
Her er en (forhåpentligvis) enkel forklaring: Dreiemoment dreier kraft. Det bestemmer hvor hardt motoren din kan "dra" eller dreie girene som får hjulene til å snurre. Motorer med mer dreiemoment ved lavere RPM er i stand til å generere mer trekkkraft med mindre turtall på motoren. En motor med høye hestekrefter og høyt dreiemoment kan hjelpe et kjøretøy med å akselerere raskt, men bare hvis girgiret er satt opp for å gjøre det. Et godt eksempel er forskjellen mellom en veigående sportsbil og en gårdstraktor. De kan begge ha 500 hk og 500 lb.-ft. av dreiemoment, men sportsbilen er giret for akselerasjon mens traktoren er giret til å bruke de 500 lb.-ft. dreiemoment ved svært lave hastigheter for hardt trekk.
Det er betydelige forskjeller mellom a gass og dieselmotor, men bilister med tunge ting å slepe eller dra velger vanligvis sistnevnte for sin evne til å produsere høyere dreiemoment ved lavere motorturtall. Dieselmotorens større rekkevidde per gallon (eller liter) drivstoff sammenlignet med en bensinmotor stammer fra mengden kraft hver teknologi produserer ved å bruke samme mengde drivstoff.
Anbefalte videoer
Dette er grunnen til at diesellastebiler er gode for å taue tung last. Dieselmotorer gir mest dreiemoment ved laveste turtallsnivå, noe som gjør dem ideelle for å få lasten i bevegelse fra stillestående og deretter trekke den for avstand. Lastebilen kan ha det som høres ut som en anstendig mengde hestekrefter også, men det er lastebilens dreiemomentmål som gjør at den kan få lasten i gang og fortsette å trekke den, selv oppover bakker. Lastebilenes giring hjelper også i denne forbindelse. De første girene, for eksempel ett til tre, er satt opp for tung trekking, noe som betyr at lastebilen vil generere en betydelig mengde kraft, men vil ikke gå veldig fort. Det er en grunn til at du hører semi-lastebiler skifte rasende gjennom gir når du drar vekk fra rødt lys.
Å ha mye mer dreiemoment enn hestekrefter er selvfølgelig bare en god ting hvis det er nok hestekrefter til å få jobben gjort. En lastebil med 1000 lb.-ft. av dreiemoment og bare 100 hestekrefter (overdrevet for effekt) kan være i stand til å trekke en massiv tilhenger, men kan bare kjøre i sinnssykt lave hastigheter. På den andre siden av den mynten, en bil med 600 hestekrefter og bare 200 lb.-ft. av dreiemoment (igjen, overdrevet) kan reise med blemmehastigheter, men det vil ta veldig lang tid å nå dem.
Hva med elbiler?
Elektriske motorer gir en ny beregning til vurderingen av hestekrefter og dreiemoment. Elbiler produserer sitt maksimale dreiemoment fra en stående start, og de fortsetter å levere det til de når topphastigheten. Fordi de fører med dreiemoment, er elektriske kjøretøyer veldig raske av linjen. Det høres bra ut, og det forklarer hvorfor mange elbiler viser kjeve akselerasjonstall, men husk at Elbiler er mer utsatt for faktorer som vær, vekt og last enn biler drevet av en forbrenningsmotor er.
Redaktørenes anbefalinger
- Beste bilmerker
- Mercedes-Benz vil vite hva du forventer av en tur i en selvkjørende bil
- 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor er like ustoppelig som et jordskjelv
- Flytt fjell med 2019 Ram Heavy Duty og dens 1000 pund-fot med dreiemoment
- Porsche får dieselbilproduksjonen til å stoppe
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
