1 av 13
I fjor sommer, ebike komponentprodusent Bosch introduserte et nytt produkt kalt PowerTube, som gir designere nye muligheter når det gjelder å integrere batteripakker og elektriske stasjoner. Selve PowerTube ble bygget for å bli plassert inne i elsykkelens ramme, og skjuler den i hovedsak og presenterer illusjonen om at sykkelen er mer en tradisjonell modell. Nå får vi en følelse av hvor effektiv den er til å gjøre nettopp det takket være de nyeste modellene fra Riese og Müller.
Det tyskbaserte selskapet introduserte sin nye Lader og Superlader ebikes inn i det nordamerikanske markedet, som begge bruker PowerTube for å strømlinjeforme designene sine. I dette tilfellet har batteripakken blitt plassert inne i nedrøret til begge modellene, noe som gir dem et utseende som ligner mer på typiske pendler-, cruiser- og terrengsykler.
Anbefalte videoer
Skjulte batteripakker er imidlertid ikke de eneste triksene Charger og Supercharger har i ermene. For eksempel kan begge modellene utstyres med et ekstra batteri som gir den totale effekten opp til 1000 watt-timer og utvider rekkevidden til sykkelen til 100 miles. Superladeren kan skjule det andre batteriet i topprøret, holde det skjult, mens laderen kobler batteriet til nedrøret på en mer
typisk ebike-mote.I slekt
- Lyft vil returnere sine elektriske sykler til San Francisco etter batteribrann
- Karmic Oslo ser ut som en eibike Apple ville designe og bygge
- Her er din første titt på Harley-Davidsons nye serie med e-sykler
Laderen kommer i både touring- og høyhastighetsmodeller, som topper med henholdsvis 20 og 48 miles i timen. Standardversjonene har alle 500Wh PowerTube-batteripakken for å gi juice til den elektriske stasjonen. Riese og Müller tilbyr også en Charger-fjellbygg som legger til en Bosch Performance CX-motor, et Fox fjæringssystem og terrengdekk også. Alle versjoner inkluderer internt ført kabler, en høyytelses – men likevel komfortabel – kjørestilling, og er tilgjengelig i metallisk rød, svart og hvit. Det er syv konfigurasjoner tilgjengelig med priser som starter på $5 579.
Supercharger er et helt nytt design for selskapet med en stiv ramme som kan huse to PowerTube-batteripakker. Sykkelen kommer i to utgaver – GT Touring og høyhastighets – og er utstyrt med en 11-trinns Shimano Deore XT-gir. Et Supercharger-fjellalternativ legger også til Fox-fjæring og terrengdekk. Sykkelen kommer i metallisk blått og metallisk sølv, og i likhet med laderen er det syv versjoner av Supercharger tilgjengelig fra $5 699.
Redaktørenes anbefalinger
- Spincitis Amsterdam e-sykkel tilbyr hastighet og rekkevidde til en overkommelig pris
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spenning
- Innenriksminister Bernhardt beordrer tilgang til e-sykkel på føderalt eid land
- Domino's svinger rundt trafikken ved å utvide sin ebike pizzaleveringstjeneste
- Fuell Fluid er en lang rekkevidde e-sykkel drevet av sin Harley-Davidson arv
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
