1 av 7
Som flere og flere spillere gå inn på ebike-markedet, blir det vanskeligere for nykommere å lage en nisje for seg selv. Men veteranbilmerke Lohner har funnet en måte å skille seg ut fra mengden ved å bringe retrodesignfølelsen til en ny elektrisk sykkel, noe som gir den et unikt utseende som passer sammen med de høyteknologiske komponentene.
Sykkelen, kalt barnevognen, har et desidert retro-utseende som ligner veteranmotorsykler fra 1920- eller 30-tallet. Faktisk, i motsetning til de fleste andre e-sykler, har barnevognen et sete bygget for to, slik at eiere kan ta med en venn på turen. Lohner sier at sykkelen er i stand til å bære opp 330 pounds av vekt, som inkluderer all last som er oppbevart i det innebygde åtte-liters oppbevaringsrommet.
Anbefalte videoer
Når det gjelder ebike-ytelse, har barnevognen beskjedne ambisjoner. Den drives av et 396 watt-timers litiumbatteri og en 250W motor. Ved å jobbe sammen med hverandre, er disse komponentene i stand til å gi barnevognen en rekkevidde på omtrent 60 miles når den er satt til den laveste av sykkelens tre pedalassistentmoduser.
I slekt
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spenning
- Innenriksminister Bernhardt beordrer tilgang til e-sykkel på føderalt eid land
- Vintage Electric klargjør Roadster Speed Merchant, en suppet e-sykkel
Vienna Stroling
En gass som er montert på Stroler-styret gjør at sykkelen raskt kan akselerere opp til 5,7 miles per time, noe som gir litt ekstra hjelp når du starter fra en død stopp. Pedalassistenten øker hastigheten så høyt som 15,5 mph, noe som er tregere enn de fleste andre elsykler på markedet, men det er fortsatt et anstendig hastighetsnivå for urbane pendlere, som er markedet denne sykkelen retter seg mot.
Barnevognen er en ganske heftig modell, selv etter ebike-standarder. Lohner viser vekten til betydelige 76 pund, noe som sannsynligvis delvis skyldes retrodesignen og den tunge rammen som ble bygget for å romme to ryttere. Den ekstra vekten kombinert med et relativt lavt nivå av pedalassistanse gjør sannsynligvis sykkelen mindre smidig, selv om det er mindre et problem for pendlere enn for eksempel landeveissyklister og terrengsyklister.
Dessverre er ikke barnevognen helt tilgjengelig ennå, selv om Lohner tar imot forhåndsbestillinger. Sykkelen forventes å selges for rundt $6 700 når den blir tilgjengelig senere i år.
Redaktørenes anbefalinger
- Spincitis Amsterdam e-sykkel tilbyr hastighet og rekkevidde til en overkommelig pris
- Karmic Oslo ser ut som en eibike Apple ville designe og bygge
- Her er din første titt på Harley-Davidsons nye serie med e-sykler
- De beste elsyklene for 2019
- Specializeds nye landeveis-ebike vil kurere rekkeviddeangsten din for godt
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
