1 av 9
De fremtiden for sykling kan nettopp ha blitt avslørt kl Eurobike, en årlig sykkelmesse som finner sted akkurat nå i Tyskland. På arrangementet ringte et firma CeramicSpeed tok omslaget av en prototypesykkel som ser ut som noe rett ut av en science-fiction-film, komplett med en revolusjonerende nytt kjedeløst drivsystem som lover å være en åpenbaring for ryttere, som forbedrer hastighet og effektivitet uten økning i kraft.
Mer sykkelteknologi
- Dette 3D-printede sykkeldekket vil aldri bli flatt
- Disse stoffsykkeleikene vil lette belastningen
- Kjør trygt om natten med Arara, en magnetisk drevet sykkellykt
- Smart sykkellyssystem bruker lasere for å gjøre syklister mer synlige
CeramicSpeed utviklet sin nye DriveEn system i samarbeid med University of Colorados maskiningeniøravdeling. Det innovative veivsettet gjør unna det tradisjonelle kjededrevet, og erstatter det med et system som bruker 21 keramiske lagre for å overføre kraft generert fra pedalene gjennom front- og bakmonterte tannhjul i stedet. Dette reduserer antallet bevegelige deler som er involvert i drivverket betraktelig.
Anbefalte videoer
DrivEn-prototypen gjør unna kjedet, girene og trinsene som finnes på de fleste tradisjonelle sykler, noe som har den effekten å redusere antall friksjonspunkter som finnes i drivsystemet. Når kjedet glir gjennom et typisk sykkelveivsett, er det åtte punkter hvor det kan generere friksjon, noe som reduserer effektiviteten som et resultat. Men CeramicSpeeds nye stasjon reduserer tallet til bare to friksjonspunkter, noe som betyr mer av kraften som genereres ved å tråkke går direkte til å skyve sykkelen fremover, og oversettes til mer hastighet for mindre arbeid.
I slekt
- Spesialisert brukt 3D-printing og flytende polymer for å lage et bedre sykkelsete
- Inne i det høyteknologiske laboratoriet som lager verdens sikreste sykkelhjelm
- Konkurrenter stiller spørsmål ved Treks påstander om sin nye sykkelhjelmteknologi
Ceramicspeed Driven Chainless Drivetrain
Ifølge CeramicSpeed blir DrivEn faktisk mer effektiv ved høyere hastigheter. Faktisk hevder selskapet at når en rytter treffer 380 watt effekt, stiger effektiviteten faktisk til 99 prosent, noe som er uhørt på en tradisjonell sykkelmodell. Hvis det er sant, betyr det at nesten all kraften som genereres av en rytter, blir overført direkte til hjulene på sykkelen. Det bør føre til raskere turer for både seriøse og uformelle syklister.
Det er uklart når - eller selv om - DrivEn-systemet vil bli brakt på markedet, men det viser seg nivået på teknologi og innovasjon sykkelbransjen leker med for tiden. Prototypen var til og med god nok til å vinne CeramicSpeed en Design Award på Eurobike, noe som indikerer et produkt det vil være verdt å holde øye med i fremtiden.
Redaktørenes anbefalinger
- De beste sykkelappene for Android og iOS
- Volvo kollisjonstester sykkelhjelmer mot biler for å forbedre syklistenes sikkerhet
- Den siste versjonen av Closcas sammenleggbare sykkelhjelm er laget for urbane oppdagere
- Disse sykkellyktene bruker magnetismens magi til å generere kraft
- Apple-patentet antyder at fremtidige Mac-er kan bruke øyesporing for å gå håndfri
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
