På fredag, Delta Air Lines lovet å forplikte 1 milliard dollar i løpet av det neste tiåret for å redusere sine utslipp – med mål om å bli det første flyselskapet som går karbonnøytralt.
Tiltaket er passende, med tanke på at FN advarte i fjor om at det bare er rundt 10 år igjen til å ta avgjørende tiltak mot klimaendringer for å «avverge katastrofe».
Anbefalte videoer
Men er 1 milliard dollar nok? Deltas fly alene står for 98 % av karbonavtrykket, og kostnadene ved å ettermontere bare ett fly kan være millioner av dollar. For tiden står flyreiser for omtrent 2 % av verdensomspennende CO2-utslipp. En milliard dollar er et verdig skritt, men en dråpe i bøtta når det gjelder klimaendringer. Hvis Delta virkelig ønsker å bli karbonnøytral, vil det koste mye mer.
Flyselskapet sa i en pressemelding at det planlegger å utvikle "bærekraftig flydrivstoff" sammen med partnere Northwest Advanced Bio-Fuels og Gevo, redusere drivstoffbruken generelt ved å målrette avfallshåndtering, og bidra til "skogbruk [og] våtmarksrestaurering" for å gjenoppbygge økosystemer. Initiativet skal starte i begynnelsen av neste måned.
I et intervju med CNBC sa Delta-sjef Ed Bastian at han ikke så flyselskapet noensinne fullstendig eliminering av flydrivstoff eller bytte det for elektrisk drevne fly.
"Vi vil fortsette å bruke flydrivstoff så langt øyet kan se," sa Bastian på CNBCs show Squawk Box. "Vi vil investere i teknologier for å redusere virkningen av flydrivstoff, men jeg ser aldri en fremtid hvor vi vil eliminere flydrivstoff fra fotavtrykket vårt."
Selv om det eksisterte et slags karbonfritt fly, ville det ta mye mer enn 1 milliard dollar for å erstatte Deltas flåte med elektriske fly. Delta er et av verdens største flyselskaper, med hundrevis av fly, og en ny Boeing 737 starter på 89,1 millioner dollar. Selv om fly med alternativt drivstoff ender opp med å koste det samme som tradisjonelle, ville en milliard dollar ikke engang kjøpe 10 fly.
Bastin la til Delta vil fortsette å investere i teknologier rettet mot miljømessig bærekraft. Ifølge CNBC er Deltas løfte det mest omfattende klimaforslaget blant konkurrentene.
I et forsøk på offentlig åpenhet planlegger selskapet, som er det største flyselskapet i USA, også å dele sine mål og fremgang, mens de sporer sine "prestasjoner" gjennom vår robuste styringsstruktur.» Delta har inngått samarbeid med Global Citizen, en ideell organisasjon, for å hjelpe den med å nå FNs bærekraftig utvikling Mål.
Delta slutter seg til en rekke andre bransjeledende virksomheter som planlegger å redusere eller eliminere karbonutslipp. Microsoft lovet å være karbon-negativ innen 2030, 10 år før Amazon — et selskap som har tatt et alvorlig støt fra naturvernere som kritiserer administrerende direktør Jeff Bezos for ikke å prioritere klimaendringer i sin forretningspraksis. Over et dusin Fortune 500-selskaper, inkludert Apple og Google, oppfordret Det hvite hus til å holde seg i Paris-avtalen før president Trump sa at han hadde til hensikt å forlate det kort tid etter innsettelsen.
Redaktørenes anbefalinger
- Kan du kompensere for karbonavtrykket ditt med en smarttelefonapp? Klima mener det
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
