Dyson Cyclone V10 Vacuum kan stave slutten av linjen for støvsugere med ledning

1 av 7

Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender
Jeremy Kaplan/Digitale trender

Innovasjonskraftsenteret Dyson avduket sin nyeste trådløse støvsuger på tirsdag – drevet av en neste generasjons motor så innovativ at selskapet offisielt har erklært slutt på utviklingen til enheter som har ledninger. Det er rett og slett ingen fremtid i dem, heter det.

Anbefalte videoer

"Dette vil definere fremtidens vei for støvsugere i løpet av det neste tiåret," sa Paul Dawson, visedirektør president for helse- og skjønnhetsprodukter, på et arrangement i et industriområde på Manhattans vestside Tirsdag. Oversettelse: Dette nye vakuumet er egentlig flink.

"Løpetid er ikke det du bør bekymre deg for, det er maksimalt sug."

Ved første rødme, Dyson Cyclone V10 har flere betydelige forbedringer i forhold til eldre modeller - og har noen endringer forbrukere kan ta problemer med. Hjertet i produktet er en ny versjon av selskapets signatur børsteløse motor. Konvensjonelle børstede motorer avgir svart karbonstøv, forklarte Sir James Dyson på arrangementet. De er skjøre, de slites ut og de er tunge. Dysons børsteløse motorer begeistres av en brikke i stedet, og veier en femtedel så mye som konvensjonelle motorer.

2018-modellen veier 125 gram, sammenlignet med en motor for batteridrevet støvsuger fra 2009, som var 150 gram. Den eldre var også mindre kraftig, bra for 85 motorwatt luft mot dagens 290 motorwatt. En del av vekttapet i den nye motoren kommer fra overgangen til en keramisk aksel i stedet for stål, som er halvparten av vekten og dobbelt så sterk. Dyson er ingeniør; han blir veldig begeistret for ting som dette.

Dyson-V10-nyheter-Jake-Dyson
ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images

ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images

"I midten der kan du se en veldig kjedelig sølvting. Det er alt annet enn», forklarte han på scenen. Det er et neodymskall, herdet i en veldig spesiell prosess - han kan ikke engang si hvordan, det er hvor proprietær og spesiell prosessen er. Det er topphemmelig, sa Dyson.

Støv og skitt blir sugd opp via motoren inn i et klart kammer, hvor det piskes rundt av sugekraften i opptil 120 miles per time, sa Dyson. Og selskapet tenkte om på mekanismen som frigjør støv og skitt, noe som gjør det enklere og holder det lenger fra hendene dine.

Det er de gode tingene. Problemene ligger i batterilevetiden, et problem for alle drevne produkter som er avhengige av batterier. De fleste batterier falmer over tid, og gjør dem mindre kraftige når de eldes. “Det samme problemet har skjedd med en viss iPhone, tror jeg,» spøkte Dyson. For å løse problemet for V10, øker selskapet elektronisk strømstyrken til batteriet slik at wattstyrken forblir den samme ved bruk. Du vil ha den samme stemningen over produktets levetid, hevder han - men batteriet vil ikke vare så lenge. Og når den dør, faller den utfor en klippe, i stedet for å stikke ut. Dyson sier ikke å bekymre deg, og gjentar selskapets mantra.

"Løpetid er ikke det du bør bekymre deg for, det er maksimalt sug," sa han. Selskapet siterer ikke offisielt kjøretid, men Dyson sa at du burde få 60 minutter eller så. Det er langt fra tidligere modeller, som toppet med halvparten. "Å administrere batteriet er en veldig, veldig viktig del av det vi gjør," bemerket han.

Et eksplodert bilde av den nye V10-motoren som driver Dysons nyeste trådløse støvsuger.Jeremy Kaplan/Digitale trender

Det er også andre innovasjoner i den nye modellen, spesielt et spesielt hode designet for tregulv. Den har en fløyelsaktig følelse, og er ispedd karbonfiberbust. Du rengjør plater med karbonfiberbust, bemerket Dyson, fordi støv fester seg til dem takket være statisk elektrisitet. Tidligere har selskapet blitt spådd for ikke å plukke opp støvpartikler helt, som festet seg til gulvbord med statisk elektrisitet.

"Ingeniørene og jeg begynte å krype over etasjene for å finne ut hva som foregikk," forklarte han. Karbonfiberbust i det nye børstehodet bør løse problemet, mener han.

Vi får se. Digital Trends vil ha en full gjennomgang av støvsugeren om kort tid. Cyclone V10 selges på Dysons nettsted fra $499. Den vil være tilgjengelig i detaljhandelen fra og med april.

Redaktørenes anbefalinger

  • Dyson forbereder seg på å lansere den kraftigste robotstøvsugeren i verden
  • Dyson V10 vs. Dyson V11: En head-to-head sammenbrudd av Dysons stavstøvsugere
  • Dyson V10 Absolute vs. Dyson V10 Animal: Hvilken Cyclone-modell er best?
  • Wyze Cordless Vacuum underbyr rivaler med latterlig lave priser
  • De beste trådløse støvsugere

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.