Airbus-støttet Voom kan ta på seg Ubers On-demand Flying Taxi Service

Voom

Mens Uber forbereder seg på å snurre rotorene for første gang på sine on-demand helikoptre, Airbus-støttet Voom har avslørt at det også gjør seg klar til å utvide sin egen lignende tjeneste i USA.

For tiden opererer i San Francisco, samt to byer i Brasil og Mexico, vil to år gamle Voom begynne å legge til flere lokasjoner til sin app-baserte helikoptertjeneste til høsten, Rask selskap rapportert.

Anbefalte videoer

Nyheten kommer bare noen uker etter at samkjøringsselskapet Uber annonserte sin egen helikoptertransporttjeneste mellom Manhattan og JFK-flyplassen i nærheten, satt til lansering i juli 2019.

I slekt

  • Siste Airbus flygende taxi er en du kanskje vil hylle
  • Hyundai S-A1 flyvende drosjer kan ta fly innen 2023 for Uber elevate
  • Ubers nye RideCheck-funksjon kan vise seg å være en livredder

Voom har ennå ikke avslørt nøyaktig hvor den vil kjøre sine flytaxier, så det er for tidlig å si om det vil gå på kant med konkurrentene, som foruten Uber også inkluderer Blade.

Ved å bruke slagordet "Bestill på sekunder, fly på minutter," lover Voom at prisene vil være "konkurransedyktige med bakken alternativer." Ser vi på San Francisco-tjenesten som en guide, vil flyreiser på syv minutter sannsynligvis koste rundt $150.

Ubers Manhattan-JFK-flyvninger vil ta åtte minutter og koster mellom $200 og $225 per person - omtrent tre ganger hva du betaler for reisen i en vanlig Uber-bil eller lignende taxitjeneste. Uber sier at de vil tilby en dør-til-dør-tjeneste, ved å bruke sine egne biler til å samle og slippe av syklister ved starten og slutten av reisen.

Flytaxitjenestene vil bruke konvensjonelle helikoptre, men forventningen er at det på et tidspunkt i fremtiden, når teknologi og regulatorer tillater det, de vil bytte til elektrisk drevne Vertical Take-off and Landing (VTOL) fly som er både renere og mer stillegående, og derfor bedre egnet for urbane miljøer. Uber har til og med laget sin egen enhet kalt Uber Elevate å jobbe mot det målet.

Airbus investerer også tungt i elektrisk drevet VTOL-teknologi, og har nylig fjernet det autonome Vahana Alpha Two, dets andre fullskala demonstrasjonsfly og den første med ferdig interiør. Flyet har en tiltvinge med åtte propeller, mens radar-, kamera- og lidarteknologi holder Vahanaen klar for farer mens den er i luften.

Det er mange spennende utviklinger skjer nå i en verden av små elektriske fly, med et økende antall selskaper som skaper en rekke fantastiske design, mange rettet mot flyende taxitjenester.

Redaktørenes anbefalinger

  • Flyvende taxitjeneste som kommer til Chicago med eVTOL-fly
  • Uber selger sin flyvende taxivirksomhet til en annen flyende taxivirksomhet
  • Audi begrunner flying taxi-prosjektet når det revurderer Airbus-partnerskapet
  • Flyvende drosjer: Kitty Hawk og Boeing slår seg sammen om urban mobilitet
  • Ubers nye helikoptertjeneste lar ryttere smile skjevt ved rutelåsen nedenfor

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.