Ford planlegger elektriske hybridversjoner av F-150 pickup

Amerikanske kjøpere kan ikke få nok av Ford F-serien. Det Dearborn, Michigan-baserte firmaet solgte over en million pickup-biler i 2018, så det er forståelig nok bekymret for hva som vil skje med det tallet hvis kundene en dag strømmer til mindre, mer drivstoffeffektive kjøretøy. For å sikre sine innsatser kunngjorde Ford at de vil legge til hybrid- og helelektriske versjoner av F-150 til utvalget. Den elektriske F-150 kan komme allerede i 2021, ifølge en ny rapport.

"Vi kommer til å elektrifisere F-serien - batterielektrisk og hybrid," Jim Farley, Fords president for globale markeder, avslørt under en presentasjon laget på sidelinjen av Detroit Auto Show 2019.

Tekniske detaljer, som mye annet, forblir skjult foreløpig. Prosjektet forblir på det embryonale utviklingsstadiet, så Ford har ikke flytet hestekrefter og dreiemomentspesifikasjoner eller en rekkevidde. Vi vet ikke hvor den elektriske F-150 vil bli plassert i serien, selv om det er rimelig trygt å anta at lastebilen ikke vil gå kun elektrisk i nær fremtid. Bensin- og

Selskapet har allerede begynt å teste preproduksjonsprototyper. Den ga ut en video som viser en av de tidlige helelektriske testmulene som sleper 10 dobbeltdekkere jernbanevogner som frakter 42 nye 2019 F-150-er, en last som utgjør over 1 million pund. Forvent ikke at produksjonsmodellen kommer med en slepekapasitet på millioner pund, men å gå elektrisk kan hjelpe Ford til å vinne lastebilsegmentets slepekrig.

Ford vil skifte elektrifiseringsoffensiven til høygir i årene som kommer. Hybridmodellen vil ankommer utstillingslokalene som en 2020-modell, men Ford har ikke avslørt nøyaktig når den vil introdusere den første batterielektriske F-150. I et intervju med Bilnyheter Canada, antydet Ted Cannis, Fords globale direktør for elektrifisering, at den helelektriske modellen kan komme innen kalenderåret 2021. Cannis ga ikke en spesifikk tidslinje, men sa at F-150 kunne dukke opp så snart som et år etter Fords kommende Mustang-inspirert elektrisk SUV, som forventes å lanseres i slutten av 2020. Den tidslinjen betyr at den helelektriske modellen sannsynligvis vil være basert på neste generasjons F-150.

Når den kommer i salg, vil den elektriske F-150 møte konkurranse fra et økende antall rivaler. De fleste er startups som ønsker å utnytte den økende populariteten til elbiler.

Rivian introduserte en lastebil kalt R1T på Los Angeles Auto Show i 2018 som er helt elektrisk, robust, sjokkerende rask og har en rekkevidde på 400 miles. Den kommer ut i slutten av 2020. Ford er investerer 500 millioner dollar i Rivian, og vil bruke oppstartens kjøretøyarkitektur for en annen elektrisk modell ved siden av F-150. Et annet, enda mindre kjent selskap ved navn Atlis dukket opp fra stealth-modus tidlig i 2019, og Teslas medgründer Elon Musk sa tidligere at han dør til bygge en lastebil. Workhorse utvikler en plug-in hybrid lastebil, men det er først og fremst rettet mot kommersielle flåter.

Hva med Fords tradisjonelle rivaler? General Motors administrerende direktør Mary Barra har sagt «Hallebiler i full størrelse» er en del av selskapets «helelektriske fremtid», så det er mulig en elektrisk Chevrolet Silverado eller GMC Sierra kunne utfordre F-150. Ram har imidlertid ikke gitt noen kunngjøringer om en elektrisk lastebil.

Oppdatert 11. september 2019: Lagt til nye detaljer om lanseringstidslinjen til den elektriske F-150.

Redaktørenes anbefalinger

• Elektriske lastebiler er ikke klare for de store ligaene - men jeg elsket fortsatt F-150 Lightning
• GMC helte all sin ekspertise innen lastebilproduksjon i Sierra EV-pickupen
• 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
• Ford stopper reservasjoner for sin helelektriske F-150 Lightning pickup
• AT&T bringer 5G mobiltilkobling til Ford F-150 Lightning og produksjonslinje

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.