Det er mye spenning rundt selvkjørende biler på CES 2019, men Klokke, et av de eldste og mest innovative selskapene i luftfartssektoren det siste århundret eller så, hopper over et skritt og går rett til Jetsons-æraen: flygende bil. Nærmere bestemt avduker selskapet en fullskala konfigurasjon og design av en vertikal-take-off-and-landing (VTOL) lufttaxi i dag på CES 2019 i Las Vegas.
Mer CES 2019-dekning
- Dette futuristiske autonome podhotellet kjører deg rundt mens du sover
- AirSelfie gjør en kurskorrigering på CES 2019 med 3 nye selfie-droner
- Spheros Specdrums lar deg tromme opp en symfoni av lyd med farger
Lufttaxien, som totalt gir fra seg en Blade Runner spinner-stemning, kalles Bell Nexus og den er drevet av et hybrid-elektrisk fremdriftssystem som har Bells karakteristiske drevne løftekonsept, med seks vifter med vipperør som er utformet for å trygt redesigne flyreiser. Bell har brakt Nexus-konseptet til CES tidligere men i år ser det ut til at Bell tilbyr mer spesifikk informasjon om konstruksjon og design enn tidligere rapportert.
Anbefalte videoer
«Når plassen på bakkenivå blir begrenset, må vi løse transportutfordringer i den vertikale dimensjonen — og det er der Bells on-demand mobilitetsvisjon tar tak,» sa Mitch Snyder, president og administrerende direktør i Bell i en utgivelse. "Bransjen har forutsett avsløringen av flytaxien vår en stund, så Bell er veldig stolt av dette øyeblikket. Vi tror designet, tatt med vår strategiske tilnærming for å bygge denne infrastrukturen, vil føre til en vellykket utvikling av Bell Nexus til verden.»
Bell har en lang og historie, inkludert produksjon av jagerfly under andre verdenskrig og kjent Bell X-1, den første supersoniske fly, men de siste femti årene under paraplyen til Textron har det vært mest kjent for å bygge sivile og militære helikoptre. Selskapets kunnskap og ekspertise om ikke-vingeassistert flyging vil absolutt være en fordel for å utvikle og produsere VTOL-fly.
I slekt
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
- Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen
- Se san fransiskanerne ta en tur i Waymos selvkjørende bil
1 av 8
Bell Nexus er et produkt av et mangfoldig samarbeid mellom en rekke luftfarts- og ingeniørfirmaer, inkludert Bell, Safran, EPS, Thales, Moog og Garmin. Garmin, mest kjent for sine glasscockpiter, bidro sannsynligvis til en av Bells utstillingsdemonstrasjoner på CES 2019: Future Flight Controls-simulatoren, som peker mot Bells planer for fremtidige flykontroller til luftfart.
Ved siden av debuten til Bell Nexus avslørte selskapet også planer for et nytt potensielt produkt kalt Autonomous Pod Transport (APT), som bringer Bell inn i en ny bransje med nyttelasttransport.
CES-deltakere kan sjekke ut Bells futuristiske flygende taxi og andre innovasjoner på Bell-standen ved Las Vegas Convention Center, North Hall, Stand 5431.
Redaktørenes anbefalinger
- Cruises robottaxier drar til Arizona og Texas
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- Tesla utsteder sterk advarsel til sjåfører som bruker Full Self-Driving-modus
- Fremtiden for mobilitet: 5 transportteknologier å se opp for
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
