Fords selvkjørende bilprogram opplever forsinkelser, men bilprodusenten håper at andre vil ta opp stafettpinnen. Ford gir ut det de kaller et "omfattende selvkjørende kjøretøydatasett" til forskere. Målet er å fremme videre forskning og utvikling av teknologi for autonom kjøring, sa Tony Lockwood, Fords sjef for autonome kjøretøy, i en blogg innlegg.
Pakken består av data fra flere testkjøretøyer som opererer i Detroit, samlet inn over ett år, sa Lockwood. Testingen som genererte disse dataene var atskilt fra arbeidet Ford gjør med Argo A.I. å utvikle et produksjonsklart autonomt kjøresystem, bemerket Lockwood.
Anbefalte videoer
Tilgjengelige data inkluderer: Kamera- og lidarsensordata, GPS og baneinformasjon, data for flere kjøretøy, en 3D-punktsky og bakkereflektivitetskart. En plug-in legger til et visualiseringselement for dataene, som tilbys i ROS-format, sa Lockwood. Fordi dataene ble samlet inn i løpet av et år, inkluderer de sesongvariasjoner som står for vær, trafikk og fotgjengertetthet, og konstruksjon, sa han.
I slekt
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen
Andre selskaper har også gitt ut data om selvkjørende biler, men Lockwood sa at Ford er den første som tilbyr data fra flere kjøretøy. Å ha mer enn ett kjøretøy som opererer i samme generelle område gir forskjellige øyeblikksbilder av data, siden ett kjøretøys sensorer kan fange opp noe andre ikke gjør, sa Lockwood. Å jobbe med disse forskjellige dataene kan vise seg å være nyttig for forskere, indikerte han.
Forskere vil også kunne bruke Fords data som en baseline mot sitt eget arbeid, eller for å konstruere simuleringer for å teste ny programvare for autonom kjøring, sa Lockwood. Simuleringer brukes av selskaper som Waymo som en følgesvenn til testing i den virkelige verden, slik at ingeniører kan fokusere på et spesifikt scenario, eller prøve ut et stykke programvare før de distribuerer det på et ekte kjøretøy.
Dataene vil være tilgjengelige på nett gjennom Fords samarbeid med Amazons åpne dataprogram. Det første datasettet er allerede lastet opp, med flere på vei, sa Lockwood.
Kunngjøringen av datadelingsprogrammet kommer kort tid etter Ford bekreftet en forsinkelse i lanseringen av sin egen autonome bilvirksomhet på grunn av den pågående koronaviruspandemien. De første Ford-samkjørings- og leveringstjenestene starter ikke før i 2022 - et år senere enn opprinnelig planlagt. Ford er ikke den eneste bilprodusenten som forsinker masseutplasseringen av selvkjørende biler: General motors gikk glipp av sin selvpålagte 2019-frist.
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
- Vi vet nå hvordan den selvkjørende Apple Car kan se ut
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- Se san fransiskanerne ta en tur i Waymos selvkjørende bil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
