I et trekk som mange analytikere nøyaktig kvalifiserte som et «når» i stedet for et «hvis», har Uber endelig tatt det første skrittet mot å bli børsnotert. Samkjøringstjenesten sendte inn S-1-skjemaene sine fredag 12. april, og den vil handles på New York Stock Exchange under ticker-symbolet "UBER." Toyota ledet en milliard dollar investering i Ubers Advanced Technologies Group, divisjonen som har ansvaret for å utvikle selskapets selvkjørende teknologi, uker før aksjene begynner å handles på aksjen marked.
Selv om Uber ennå ikke har avslørt den eksakte verdsettelsen de er ute etter, kan det gjennomføre en av de største børsnoteringene noensinne i teknologiverdenen. Selskapet håper angivelig å selge aksjer for rundt 10 milliarder dollar, ifølge Reuters. Det vil verdsette det til opptil 120 milliarder dollar, som er mye penger for et selskap som fortsatt opererer i minus. I følge Ubers S-1-fil rapporterte den tap på 1,85 milliarder dollar i 2018 til tross for at de genererte inntekter på 11,27 milliarder dollar. Selskapet avslørte noen av sine økonomiske detaljer tidligere, så disse tallene bør ikke komme som en total overraskelse for potensielle investorer, men det er fortsatt et ganske betydelig beløp å tape mens du søker en så høy verdivurdering.
Anbefalte videoer
Ubers samkjøringsvirksomhet, som er dets primære telefonkort, genererte 9,2 milliarder dollar i inntekter i 2018, med bruttobestillinger på 41,5 milliarder dollar i løpet av året, ifølge registreringene. I årets fjerde kvartal gjennomførte Ubers sjåfører 1,5 milliarder turer. Selskapet har også en voksende sekundær inntektsstrøm med Uber Eats, matleveringstjenesten, som oppfylte 91 millioner bestillinger i løpet av siste kvartal av 2018.
I slekt
- Tidligere Google, Uber selvkjørende bilsjef Anthony Levandowski bøtelagt 179 millioner dollar
- Uber selvkjørende biler var angivelig i 37 ulykker før den dødelige hendelsen
- Eks-Uber selvkjørende bil-whiz siktet for å stjele forretningshemmeligheter fra Google
Offentliggjøring garanterer ikke at selskapet vil tjene penger. I sin børsnoteringsinnlevering advarte den om at driftsutgiftene vil øke betydelig i de kommende årene, og den uttalte tydelig at det "kanskje ikke oppnå lønnsomhet." Selskapet bruker spesielt enormt mye penger på å utvikle selvkjørende teknologi, og det er i ferd med å komme seg fra en rekke skandaler som sendte ryttere til å løpe mot rivaler.
Investeringen på 1 milliard dollar bør imidlertid øke investortilliten. Toyota og billeverandøren Denso bidro med 667 millioner dollar til det totale beløpet, mens SoftBanks Vision Fund la til ytterligere 333 millioner dollar. Den nye kontantinnsprøytningen verdier Advanced Technologies Group til 7,5 milliarder dollar. Toyota vil investere ytterligere 300 millioner dollar over en treårsperiode ettersom Uber forbereder seg på å bygge autonome samkjøringskjøretøy basert på neste generasjon av Sienna minivan. Prototypene vil bli med i pilotprogrammer som starter i 2021, men de to partnerne legger grunnlaget for masseproduksjon.
Det er umulig å tenke på Ubers kommende børsnotering uten å sette den i sammenheng med konkurrenten Lyft, som også ble offentlig tidligere i år. Lyft avslørte tap på 1 milliard dollar i 2018 på betydelig mindre inntekter enn Uber, og genererte 2,1 milliarder dollar det året. Selskapet rapporterte 8,1 milliarder dollar i bestillinger i løpet av 2018. Det kom også ut for å søke en mye mindre verdivurdering. Lyft hadde en innledende verdsettelse på rundt 24 milliarder dollar.
Det er vanskelig å hva, om noen, endring Ubers børsnotering vil ha på ryttere. Fordi selskapets finansielle informasjon vil bli mer gransket og investorer vil presse selskapet til å nå lønnsomhet før heller enn senere, kan ryttere se prisene øke ettersom selskapet prøver å raskt komme seg ut av rød.
Oppdatert 19. april 2019: Lagt til informasjon om Toyotas investering.
Redaktørenes anbefalinger
- Uber gir opp å utvikle sin egen selvkjørende bil
- Uber godkjente å starte selvkjørende biltesting på nytt i California
- Ubers selvkjørende biler drar til Dallas, men de vil bli kjørt i manuell modus
- Ubers neste selvkjørende bil, en luebært Volvo, starter testingen i 2020
- Uber tapte 1 milliard dollar på bare tre måneder – og Wall Street er begeistret
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
