En standard Toyota Corolla får ikke akkurat pulsen. Men dette er ikke en standard Toyota Corolla.
For Formula Drift-sesongen 2017 bestemte Papadakis Racing seg for å tenke utenfor boksen. Så den tok en ydmyk Toyota Corolla iM kombi, konverterte den fra forhjulsdrift til bakhjulsdrift, og installerte en 2,7-liters turboladet firesylindret motor og lystgass-system som kan produsere 1000 hestekrefter og 850 pund-fot dreiemoment. Ja, dette er definitivt ikke din bestemors Corolla.
Anbefalte videoer
Papadakis Racing har mye erfaring med å konvertere upretensiøse gatebiler til driftmonstre. Den drev tidligere kampanje for en serie Scion tC-kupeer i Formula Drift, og bygde til og med en gal Volkswagen Passat driftbil for seriekonkurrent og tidligere Top Gear USA programleder Tanner Foust. I likhet med Corolla iM ble alle disse bilene konvertert fra forhjulsdrift til bakhjulsdrift, og gitt steroide kraftøkninger.
Hvorfor bakhjulsdrift? Drifting handler om kontrollert glidning, noe som betyr at biler må bryte veigrepet på bakdekkene og overstyre, noe som ikke er noe forhjulsdrevne biler er i stand til å gjøre. I tillegg til bakhjulsdrevet konvertering og oppsuget motor, installerte Papadakis Racing en fire-trinns hunde-clutch girkasse i Corolla iM, gjorde modifikasjoner på karosseriet og la til nødvendig sikkerhet utstyr.
Gitt lagets tidligere tilknytning til Scion, var å velge en Corolla iM som en driftbil faktisk et noe forutsigbart skritt. Corolla iM ble solgt som Scion iM før Toyota drepte Scion-merket i fjor. Nå som den bærer Corolla-navnet, er iM også en fin hyllest til en av de mest legendariske drift-bil-plattformene av alle: den bakhjulsdrevne Toyota Corolla AE86 fra 1980-tallet. Elsket av tunere for sin rimelige pris og ytelsespotensial, spilte den også hovedrollen i mangaen Innledende D.
Populariteten til AE86 er grunnen til at Toyota kaller sin nåværende bakhjulsdrevne sportsbil (den tidligere Scion FR-S) den 86. Den bilen er det mer åpenbare valget for drifting, men det er noe morsomt med en femdørs kombi bryr seg sidelengs i en sky av dekkrøyk som gjør oss glade for at Papadakis Racing ikke tok den åpenbare ruten.
Redaktørenes anbefalinger
- Intel Core i7-12800H CPU overgår Apple M1 Max i ny benchmark
- iMac M1 er nesten 60 % raskere enn den eldre Intel-modellen, ifølge lekkasje
- AppleCare-svindelordningen brukte mer enn 1000 falske iPhones fra Hong Kong
- 1000 km/t Bloodhound supersonisk bilprosjekt finner en frelser i siste øyeblikk
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
