BMW har vist seg ikke bare en leder når det gjelder luksusbiler, men også når det gjelder bærekraft. Allerede har selskapet levert over 200 000 elektrifiserte kjøretøy til kunder over hele verden, og ettersom det ser ut til å forbedre dette tallet ytterligere, kan det hende at den får litt hjelp fra Solid kraft. Det Colorado-baserte selskapet spesialiserer seg på solid-state oppladbare batterier, og har nettopp annonsert et samarbeid med BMW Group.
Solid Powers batterier vil sannsynligvis hjelpe til med å drive det voksende antallet elbiler i BMWs portefølje. Faktisk, etter hvert som elbiler blir mer modne og rekkevidden utvides, må nye teknologier dukke opp på scenen. Solid-state batterier er en av disse teknologiene, ettersom de sies å tilby en lengre elektrisk rekkevidde med bedre sikkerhet og ytelse sammenlignet med tradisjonelle Li-ion battericeller.
Solid Powers solid-state batterier hevder å være unike ved at de ikke inneholder flytende elektrolytter, og er i stedet laget av uorganiske materialer som angivelig produserer høyere energitetthet, men uten flyktige eller brennbare komponenter. Som sådan mener Solid Power at batteriene deres er en førsteklasses kandidat for å forbedre BMWs elbiler og utstyre dem med bedre rekkevidde og lengre holdbarhet batterier som tåler høy temperaturer.
I slekt
- Litium-ion vs. NiMH: EV-batterier forklart og sammenlignet
- Hva er miljøpåvirkningen av produksjon og resirkulering av elbilbatterier?
- Motorolas nye Moto G Power (2022) holder lang batterilevetid, legger til bedre kamera
"Siden selskapets oppstart har Solid Power-teamet jobbet for å utvikle og skalere et konkurransedyktig solid-state batteri med spesiell oppmerksomhet på sikkerhet, ytelse og kostnader," sa Doug Campbell, grunnlegger og administrerende direktør i Solid Power. «Samarbeid med BMW er ytterligere bekreftelse på at solid-state batteriinnovasjoner vil fortsette å forbedre elektriske kjøretøy. Vi ser frem til å samarbeide med BMW om å presse grensene for utviklingen rundt xEV-batterier.»
Faktisk har Solid Power møtt en del suksess siden selskapets oppstart i 2012. Gjennom de første seks månedene av 2017 ekspanderte selskapet raskt, og flyttet sist inn i et nytt anlegg i Louisville, Colorado etter å ha snurret ut av University of Colorado Boulder. Det nye anlegget, sier selskapet, vil tillate Solid Power å «tredoble sitt fotavtrykk og bygge ut de nødvendige egenskapene for å levere solid-state batteriprototyper av kommersiell kvalitet, fra ny materialsyntese gjennom celle- og batterimontering." Så hvis du ønsker å kjøpe en BMW EV i løpet av de neste årene, kan den kanskje drives av et batteri fra denne Colorado selskap.
Innen Bentley lanserer sin første elbil i 2025, vil det være veldig sent til festen. Så hvordan vil det høye britiske luksusmerket skille sin elbil fra eksisterende modeller? Et svar kan være batteriteknologi. I et intervju med Automotive News Europe sa administrerende direktør Adrian Hallmark at Bentley kan bruke solid-state-batterier i sin første elbil. Mens flere selskaper har diskutert å bruke denne nye batteridesignen, har ingen klart å sette den i produksjon så langt.
"Jeg sier ikke at vi garantert vil gå i solid-state, men det er allerede på radaren innen midten av 2020-tallet," sa Hallmark. Tilhengere av solid-state-batterier hevder at de vil gi bedre ytelse enn dagens litium-ion-batterier, noe som kan være avgjørende for å få en elektrisk Bentley til å fungere.
