Har du noen gang ønsket deg en bil med den klassiske stilen til en Porsche 356, og alle moderne bekvemmeligheter? Frankrikes PGO Automobiles dekker deg.
Se Cévennes Water Snake-konseptet, en forbedret versjon av retro Cévennes roadster PGO har blitt bygget siden 2005.
Hvis du tror 911 er for tarmløse posører, vil du finne mye å like i stylingen til Cévennes. De 356 signalene er ganske tunge, med litt Daihatsu Copen kastet inn.
Water Snake-konseptet bygger på Cévennes' ekstroverte stil med et nytt karosserisett, 18-tommers aluminiumsfelger og BMW-stil "angel eye" LED-frontlykter.
Interiøret får et skinninnpakket dashbord, vattert skinnseter og karbonfiberdekor, for å minne sjåførene om at de fortsatt er i det 21. århundre.
Overraskende nok er det ikke en bakmontert, luftkjølt boxer-firer som driver denne sportsbilen. I stedet kommer kraften fra en 1,6-liters turboladet firesylindret BMW. Den er montert i midten av chassiset, noe som forklarer Cévennes litt skjeve proporsjoner, selv om det sannsynligvis vil forbedre håndteringen.
Ikke forvent å gå for fort i Cevennes. Maksimal ytelse er 181 hestekrefter, kontrollert gjennom en seks-trinns manuell girkasse.
Med tanke på stilen til Cévennes, er det ikke overraskende at PGO begynte å bygge kopier av klassiske Porscher og andre europeiske sportsbiler på 1980-tallet. Den lanserte sin første skreddersydde modell, Speedster II, i 2000.
Cévennes kom i 2005, og PGO lanserte en skytebremsversjon kalt Hemera i 2008.
Ingen av bilene selges imidlertid i USA, så kjøpere som leter etter en retro sportsbilopplevelse uten noen av ulempene med retrosportsbiler, må holde seg til Mazda Miata.
Hva synes du om retrostilen til PGO Cévennes? Fortell oss i kommentarene.
Redaktørenes anbefalinger
- Det er T-tid: Porsche bygger 300-hk 718 Boxster, Cayman for å ta på svingete veier
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
