Chevy tok nylig sin mest muskuløse Camaro til Papenburg High Speed Oval i Tyskland, hvor den oppnådde en vindkorrigert topphastighet på 198 mph. Det er standardprosedyre i topphastighetstesting for å kompensere for vind ved å beregne gjennomsnittsløp i begge retninger. Over Papenburgs 7,6 mil lange sløyfe slo ZL1 faktisk 202,3 mph i den ene retningen, og 193,3 mph i den andre.
Anbefalte videoer
For testen brukte Chevy en ZL1 utstyrt med 10-trinns automatgir (en sekstrinns manuell er også tilgjengelig), på lagerdekk med trykk satt til 44 psi. Chevy sier at det er den anbefalte innstillingen for langvarig høyhastighetskjøring, men det er også det maksimale trykket dekkenes sidevegger er vurdert for, så det er ikke en god idé for daglig kjøring. ZL1 kjørte sine høyhastighetskjøringer med noe ekstra sikkerhets- og dataloggingsutstyr, men var ellers helt på lager.
I slekt
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer er en utmerkelse uten forskjell
- Chevrolets enestående elektriske Camaro dragracer er nå til salgs
- 2019 Chevy Camaro ZL1 1LE svinger raskere rundetider med en automatisk girkasse
ZL1 har kanskje akkurat gått glipp av de magiske 200 mph, men den ga fortsatt en imponerende ytelse for noe som ikke er en renraset superbil. Chevy bommet også knapt på å slå rivalen Dodge Challenger SRT Hellcat, som har en offisiell topphastighet på 199 mph. Begge bilene er bevæpnet med 6,2-liters superladede V8-motorer, med Hellcat som yter 707 hestekrefter og ZL1 yter 650 hk.
Foruten topphastigheten på 198 mph, sier Chevy at den 10-trinns automatiske ZL1 vil gjøre 0 til 60 mph på 3,5 sekunder, og løpe kvartmilen på 11,4 sekunder med 127 mph. Når den ikke akselererer i en rett linje, kan ZL1 trekke 1,02 g svinggrep og stoppe helt fra 60 mph på 107 fot. En ZL1 spilte også inn en 11,67-sekunders runde på den tyske Nürburgring i fjor, slo en hel del superbiler.
Selv om det ikke akkurat er det du vil kalle en økonomibil, er ZL1 en av de billigste måtene å oppnå den typen ytelse på. Prisen starter på $63 435 for en ZL1 coupe (en cabriolet er også tilgjengelig) med manuell girkasse, og $65.830 for en automatisk utstyrt kupé. Begge prisene inkluderer destinasjonsavgifter og avgifter for gasssluker.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Denne 750-hk Chevrolet Camaro er ikke din gjennomsnittlige, sjeleknusende leiebil
- 2020 Chevrolet Camaro får en ansiktsløftning for å viske ut kontroversiell styling
- Chevrolet funderer over en hybrid Camaro med ytelse fra 1960-tallet, teknologi fra det 21. århundre
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
