Alt dette finner sted ved det nye General Motors Enterprise Data Center på Milford Proving Ground i Michigan. Der er det fem gamle Chevrolet Volt elbilbatterier med utvidet rekkevidde som driver lysene.
Anbefalte videoer
Du lurer sikkert på; Hvis batteriene fortsatt fungerer, hvorfor brukes de ikke fortsatt i elbiler? Vel, enkelt sagt, det er fordi Chevy Volts vanligvis krever en spesifikk spenning for å kjøre, og når batteriets utgang faller under et visst nivå, kan det ikke gi den spenningen. Det betyr imidlertid ikke at batteriet er helt verdiløst. Selv om det kanskje ikke er nyttig i et elektrisk kjøretøy,
ifølge GM, "det er mye juice til overs for stasjonær bruk.""Selv etter at batteriet har nådd slutten av sin levetid i en Chevrolet Volt, opptil 80 prosent av lagringskapasiteten gjenstår, sier Pablo Valencia, seniorleder, Battery Life Cycle Management. "Denne applikasjonen for sekundær bruk forlenger levetiden, samtidig som den gir avfallsreduksjon og økonomiske fordeler i industriell skala."
Batteriene fungerer også som en reservestrømkilde og kan holde bygningen i gang i opptil fire timer ved behov. Eventuell ekstra energi kan sendes tilbake til nettet hvis den er ubrukt. Arbeider i tandem, GMs 74 kilowatt bakkemonterte solcellepanel og de to 2-kW vindturbinene faktisk produsere nok strøm til å forsyne ikke bare hele kontorbygningen, men også den tilstøtende parkeringsplassen mye. Til sammen produserer de fornybare teknologiene rundt 100 megawatt energi årlig – det er nok energi til å drive 12 husstander i et helt år!
Og det er ikke alt. GM prøver å lære noe av alt dette. Selskapet behandler bygningen som et slags virkelighetseksperiment, slik at det kan finne ut nøyaktig hvordan disse batteriene distribuerer sin energi, og bestemmer deretter noen mer kommersielle og ikke-kommersielle bruksområder dem. "Dette systemet er ideelt for kommersiell bruk fordi en bedrift kan hente full funksjonalitet fra et eksisterende batteri samtidig som det reduserer forhåndskostnader gjennom denne gjenbruken," sa Valencia.
Redaktørenes anbefalinger
- Toyota kunngjør nettsted for sitt første amerikanske batterianlegg
- GM utsetter avsløringen av sin nye elektriske Hummer
- Ny batteridesign kan bety at elbiler lades på bare 10 minutter
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
