Det er ingen hemmelighet at Mitsubishi er i trøbbel i Nord-Amerika. Salget kan ha vært opp forrige måned, men det solgte fortsatt mindre enn fem tusen biler. Men skaperne av den mektige Evo gir ikke opp ennå. Det samarbeider med Renault/Nissan for å utvikle en ny liten bil.
Fokus for den nye strategiske avtalen vil være en fellesutviklet Kei-bil kjent som Priority One. Keis selges vanligvis bare i Japan, men for Mitsubishi kan Priority One bare være neste generasjon I-MiEV elektrisk bybil.
Anbefalte videoer
Keis er en spesiell klasse japanske biler som mottar skatteinsentiver for å forbli bittesmå og undermotoriserte.
I slekt
- Nissan slår seg sammen med EVgo for å tilby gratis lading av Leaf-kjøretøyer i USA.
- Nissan og Renault er de siste bilprodusentene som har alliert seg med Waymo
- Leaf elbilbatterier kan vare lenger enn kjøretøy med opptil 12 år, hevder Nissan
Disse bilene er ekstremt populære i Japan på grunn av deres billighet og deres evne til å manøvrere rundt romalderens Kasbah i byer som Tokyo. Dessverre gjør deres minimale størrelse – begrenset til 11 fot lang – og lav effekt, som gjeldende japanske forskrifter begrenser 63 hk, dem vanskelige å selge på verdensmarkedet.
Det som kan gjøre Priority One annerledes, er arbeidet som Nissan og Renault allerede har gjort.
Sammen har de franske og japanske bilprodusentene også en imponerende merittliste for EV-design. Leaf er en av de bestselgende elbilene i USA, og Renault lager flere svært vellykkede elbiler i Europa som deler teknologi med Leaf.
Med Renault allerede i gang med en elektrisk versjon av sin egen lille bybil, en som hadde vært det tidligere tilpasset Kei-markedet, ville det være fornuftig for enhver Mitsubishi EV å dele komponenter og teknologi.
Dette prosjektet kan gi Mitsubishi det skuddet den trenger for å overleve sine nåværende vanskeligheter. En vellykket Kei-bil ville styrke salget på sitt kjernehjemmemarked, men EV-vrien kan gjøre Mitsubishi til et husholdningsmerke for første gang siden de sluttet å selge Eclipse.
Redaktørenes anbefalinger
- Nissan vil at Ariya 2023 skal være dens comeback EV, men nivået er hevet
- Et amerikansk firma planlegger å drive fotballstadioner med aldrende Nissan Leaf-batterier
- Kan en Nissan Leaf med høy ytelse stjele lunsjpengene til den mektige GT-R?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
