Med en slik skadelig publisitet som periodisk virvler rundt tjenesten, er det kanskje ikke så rart at Uber en dag ønsker å drive driften. uten sjåfører. Det er riktig, den San Francisco-baserte kjøretjenesten ser ut til å investere tungt i å utvikle sine egne førerløse kjøretøy, Det betyr at betalende passasjerer en dag må nøye seg med stille turer når de hopper inn i Uber-bilen deres (selv om de kunne alltid hold på litt musikk, selvfølgelig).
Anbefalte videoer
Uber annonserte sitt førerløse bilprosjekt tilbake i februar da den avslørte at den hadde samarbeidet med Carnegie Mellon University (CMU) i Pittsburgh for å opprette Uber Advanced Technologies Center.
I slekt
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Store førerløse busser betjener nå passasjerer i Skottland
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
Tydeligvis opptatt av å gå videre med sitt dristige prosjekt, har selskapet nylig publisert en haug med ledige stillinger for eksperter innen robotikk, maskinlæring, trafikksimulering, kjøretøytesting og utvikling av programvare og maskinvare.
Sett av PC World, ble de 19 stillingsannonsene lagt ut på Ubers nettsted på mandag, med flere åpninger som tilbyr flere stillinger.
Det er velkjent at Google, i tillegg til en rekke store bilprodusenter, en stund har utviklet førerløs bilteknologi, men Uber vil nå ha en del av kaken som det ambisiøse selskapet søker å «fremme Ubers oppdrag om å bringe sikker, pålitelig transport til alle, overalt», som det sa da det kunngjorde sitt partnerskap med CMU. Selvfølgelig vil lansering av førerløse biler også spare selskapet for en betydelig sum penger i lønnskostnader.
Selv om dagen da en tom Uber-bil ruller opp utenfor hjemmet ditt kan være mange år unna – hvis det i det hele tatt skjer – er det faktum at selskapet investerer tilsynelatende en haug med penger i å undersøke et slikt kjøretøy viser hvor seriøst det tar ideen. Som PC World påpeker, mens selskapet kanskje ikke forventes å bygge egne biler, kan det en dag inngå en avtale med en bilprodusent om å bruke teknologien hvis det betydde at den kunne nå målet sitt mer raskt.
Redaktørenes anbefalinger
- Waymo trykker på bremsen på sitt autonome lastebilprosjekt
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Hva er forskjellen mellom Tesla Autopilot og Full Self-Driving?
- Robotaxis har et passasjerproblem som ingen tenkte på
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
