Grundige bakgrunnssjekker, sparking av anklagede rovdyr fra appene, anmelde overgrep til politietog samarbeide tettere med myndighetene. Dette kan være rimelige måter for samkjøringsapper som Uber og Lyft å håndtere tsunamien av klager selskapene møter fra ryttere som sier at sjåførene deres har seksuelt overfalt dem. Eller, enklere, kan du bare ta opp turen på telefonen.
Faktisk kunngjorde Uber onsdag at det ville rulle ut en ny funksjon på appen: Muligheten til å lage lydopptak av ritt og send lyden til selskapet i tilfelle av alvorlig mishandling.
Anbefalte videoer
Dessuten er advokater som representerer mengden av overlevende som har opplevd et overfall i en samkjøring, enige om at dette er "et skritt i riktig retning", selv om det ikke er en fullstendig løsning.
I slekt
- Uber argumenterer nå for at den faktisk ikke har noen drivere
Uber bekreftet overfor Digital Trends at de hadde pilotert programmet i Brasil og Mexico, og designet funksjonen til overholde lokale lover i alle pilotbyer, men nektet å spesifisere hvordan det ville se ut da det ble lansert over hele verden.
Rytteren eller sjåføren kan velge å gjøre opptaket gjennom appen (det er ikke en automatisert prosess), men Uber nektet å si om det også ville godta opptak eller videoer laget gjennom andre apper som bevis også. Ideen ville være å fremme ansvarlighet og beskytte personvernet, samtidig som det lar Ubers sikkerhetsteam ta avgjørende handlinger. Både Uber- og Lyft-appene har allerede en type "panikkknapp"-funksjon i appene sine slik at passasjerer kan kontakte myndighetene raskere.
"Dette er definitivt et skritt i riktig retning," sa Laurel Simes, en partner i advokatfirmaet Levin Simes Abrams, som viser «Uber/Lyft-saker» som en av de beste spesialitetene på nettstedet deres.
"Dette betyr at Uber ser seriøst på disse problemene, noe som er den rette tingen å gjøre," sa hun til Digital Trends. – Jeg er enig i utspillet.
Simes sa i sin erfaring at problemer med en samkjøring begynner med å snakke. "Hvis noen vet at de kommer til å bli tatt opp, vil det endre hele landskapet." For det første ville det gi rytteren noe å vise til myndighetene, og det ville gjøre jobben hennes som advokat lettere ofre.
Stephen Estey, partner i advokatfirmaet Estey og Bomberger, fortalte Digital Trends at sjåfører som vet at de blir registrert kan ha en mulig avskrekkende effekt. Han og advokatpartneren hans har blitt oversvømmet med saker om seksuelle overgrep knyttet til samkjøringstjenester - så mange at de registrerte nettstedet ubersexualassaultlawyer.com. Både Estey og Simes sa at firmaene deres behandlet over 100 tilfeller av overfallskrav mot Uber og Lyft. "Telefonene ringer av røret," sa Estey.
Fra i fjor hadde over 100 Uber-sjåfører blitt anklaget for seksuelle overgrep eller overgrep, ifølge CNN.
Estey var mindre optimistisk enn Simes om hvordan det samlede angrepstallene ville bli påvirket.
"Problemet er at de fleste av disse overgrepene er mot kvinner som har drukket," sa han. "Så de tar en Uber av de rette grunnene - de vil ikke drikke og kjøre - men de må ha vettet om dem for å gjøre et opptak." Videre la han til, etter et overfall, vil ofte sjåføren stjele personens telefon. Estey kalte Ubers nye policy en «reaktiv tilnærming».
"Det er et plaster," sa han. "De har laget en plattform for rovdyr. Med minimal bakgrunnssjekk og uten tilsyn, hvis du er et rovdyr, drar du dit fisket er bra.»
Simes syn var at alle rett og slett burde lage opptak av turene sine hele tiden uansett. Det skal automatisk når man kommer inn i en samkjøring nå. "Jada, du må være våken nok til å gjøre det," sa hun. "Bare alltid ta opp."
"Alle vet at dette er et problem," sa Simes. «Det jobbes med nå. Det kan ikke fortsette for alltid, og det vil det ikke."
Redaktørenes anbefalinger
- Advokater i siste søksmål om seksuelle overgrep mot Lyft forventer at flere kvinner blir med
- Uber sier at sjåfører ikke er en viktig del av virksomheten
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
