Ford rufset mer enn noen få fjær da den bestemte seg for å kalle sin første spesialdesignede elbil for Mustang Mach-E. Selv om noen hevder at det ikke er verdig å bære det hellige Mustang-navneskiltet, virker ikke målgruppen å huske på en bit, og en av de fem Mach-E-variantene som ble annonsert under avdukingen av modellen er allerede solgt ute.
Trim-nivå hierarkiet inkluderer fem modeller navngitt henholdsvis Select, Premium, California Route 1, First Edition og GT. Blue Ovals offisielle nettsted bemerker at alle First Edition-modeller allerede har blitt talt for. Det høres ut som en modell med begrenset opplag, og det kan det være, men Ford valgte å ikke avsløre hvor mange enheter av modellen den vil lage. Det kan begrense produksjonen etter å ha produsert et forhåndsbestemt antall First Edition-varianter, eller det kan bygge modellen for en viss tid. Vi har tatt kontakt med selskapet for å finne ut mer, og vi oppdaterer denne historien hvis vi hører tilbake.
Anbefalte videoer
First Edition-modellen vil, som navnet tilsier, være den første fra samlebåndet når produksjonen starter i slutten av 2020. Bilister som betalte en premie for det sikret seg en tidlig plass i køen. Den skiller seg ut fra de andre trimnivåene takket være rødmalte bremsekalipere, børstet aluminiumshetter på bremse- og gasspedalene, kontrastsømmer på setene, og en sliteplate merket First Utgave. Det vil kreve et godt trent øye for å skille modellen fra de andre Mach-E-modellene.
I slekt
- Ford stopper reservasjoner for sin helelektriske F-150 Lightning pickup
- President Biden kjører Ford F-150 Lightning elektrisk lastebilprototype
- Audis elektriske 2022 Q4 E-Tron pakker stor teknologi, mye plass i kompakt pakke
Spesifikasjonsarket viser firehjulsdrift takket være et par elektriske motorer, 333 hestekrefter, 417 pund-fot dreiemoment og opptil 270 miles kjørerekkevidde fra det største av de to tilgjengelige batteriene pakker. Disse tallene gjør den til en av de mest potente Mach-E-modellene. GT kan skryte av 459 hk og 612 lb-ft. dreiemoment, men rekkevidden faller til 250 miles.
Ford belastet $59 900 for den første utgaven før destinasjonen, og tilgjengelige føderale insentiver ble tatt med. Det tallet gjorde den til en av de dyreste Mach-E-variantene i serien. Entry-level Select starter på $43.895, og den topprangende GT har en grunnpris på $60.500. Tjenestemenn tidligere har antydet de kan ikke vente med å lage en raskere, bedre håndteringsmodell som leverer Shelby-lignende ytelse, så det er plass til å utvide utvalget mot toppen.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford Mustang Mach-E blir ikke bare billigere, den blir bedre
- 2022 Ford F-150 Lightning: USAs bestselgende kjøretøy blir elektrisk
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et konsept som slapp tegnebrettet
- 2021 Ford Mustang Mach-E første kjøregjennomgang: Elektrisk muskel
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
