2020 Audi S8 og A8 Plug-In Hybrid planlagt for 2019 LA Auto Show

Den nåværende generasjonen Audi A8 har et imponerende utvalg av tekniske funksjoner, men en ting som manglet ved lanseringen av den store luksussedanen var en ny S8 ytelsesmodell. Etter en avduking i Europa, vil 2020 Audi S8 gjøre sin nordamerikanske debut på Los Angeles Auto Show i 2019, og bør komme til utstillingslokalene på denne siden av dammen neste år. Audi tar også med en A8 plug-in hybrid til USA for første gang.

Den nye S8 bruker den samme 4,0-liters, dobbeltturboladede V8-eren som forgjengeren, men denne gangen er den kraftige motoren sammenkoblet med et mildt hybridsystem. I likhet med systemene som brukes i andre nyere Audi-modeller, gir det mulighet for et mer aggressivt start-stopp-system for motoren, og lar til og med S8 kjøre med motoren av under visse forhold. Med motoren på kan S8 skryte av 563 hestekrefter og 590 pund-fot dreiemoment. Audi hevder at S8 vil kjøre fra null til 60 mph på 3,8 sekunder, med en topphastighet elektronisk begrenset til 155 mph.

Det er ikke lett å gjøre en stor sedan som S8 virkelig sporty, men Audi hadde mye teknologi i verktøykassen for å gjøre jobben. S8 får standard firehjulsdrift med en bakre differensial som aktivt kan shunt kraft side til side mellom bakhjulene, noe som bør forbedre svinger. Standard luftfjæring får en prediktiv funksjon som skanner veien videre med kameraer, og justerer automatisk innstillingene i påvente av humper eller hull. Firehjulsstyring dreier bakhjulene i motsatt retning av forhjulene ved lave hastigheter til forbedre manøvrerbarheten, og dreier alle fire hjulene i samme retning ved høyere hastigheter for ekstra stabilitet.

Som andre Audi S-modeller, S8 telegraferer ikke ytelsesevnene. Visuelt skiller S8 seg fra standard A8 ved subtile stylingendringer som ekstra krom, en ny frontpanel med flere ventiler og fire eksosspisser. På innsiden får S8 modellspesifikke forseter med aktive bolster som lukkes automatisk for å holde passasjerene på plass under harde svinger, samt "3D-effekt" karbontrim. S8 får det samme MMI-infotainmentsystemet med to skjermer som A8. I Europa får S8 også Audis laserlyssystem og trafikkork assistanse førerhjelp, men disse funksjonene er ikke tilgjengelige i USA.

I tillegg til S8, lanserer Audi en A8 plug-in hybrid for 2020 årsmodell. Kalt A8 60 TFSI e, er den drevet av en 3,0-liters turboladet V6, og en elektrisk motor integrert med momentomformeren til en åtte-trinns automatgir. Total systemeffekt er 443 hk og et dreiemoment på 516 lb-ft, slik at plug-in-hybriden kan kjøre fra null til 60 mph på 4,9 sekunder, ifølge Audi. Elektrisitet er lagret i en batteripakke på 14,1 kilowatt-timer, men Audi ga ikke noe estimat for rekkevidde som kun er elektrisk.

Audi bringer også tilbake V8-motoren i base A8 for 2020. Det er egentlig en avstemt versjon av den 4,0-liters twin-turbo S8-motoren, som gir 453 hk og 487 lb-ft dreiemoment. En 3,0-liters turboladet V6, med 335 hk og 369 lb-ft, bærer over som basismotor.

Priser for 2020 Audi A8 starter på $86.195 for en base 55 TFSI-modell med V6, mens den V8-drevne A8 60 TFSI starter på $97.795. 2020 Audi S8 starter på $130 495, men prisene for plug-in hybridmodellen er ikke annonsert ennå.

Oppdatert 15. november 2019: Lagt til priser og oppdateringer til resten av 2020 A8-serien.

Redaktørenes anbefalinger

• Audi GrandSphere-konseptet viser hvordan autonomi åpner nye designveier
• Lincoln Corsair Grand Touring legger til plug-in hybridkraft
• 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har fortsatt substans
• Lexus gjorde det åpenbare og kuttet toppen av flaggskipet LC
• For hip for en minivan? Sjekk ut VWs helelektriske ID.Space Vizzion-konsept

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.