1 av 5
Boutique-bilprodusenten Karma Automotive hevder å se mot fremtiden, men akkurat nå sitter den fast i fortiden. Den eneste bilen Karma selger er Revero, som dateres tilbake til selskapets forrige inkarnasjon som Fisker Automotive. Som en del av gjenoppblomstringen vil Karma debutere ikke én, men tre nye biler på Shanghai Auto Show i 2019. Selskapet er avhengig av to store navn - BMW og Pininfarina - for å hjelpe til med transformasjonen.
Den første bilen som debuterer i Shanghai vil være en oppdatert versjon av Revero, døpt 2020 Karma Revero GT. Den kan ikke komme raskt nok, siden den nåværende generasjonen Revero dateres tilbake til 2012, noe som gjør den positivt eldgammel etter industristandarder. Den nåværende Revero har en plug-in hybrid drivlinje designet for å la bilen kjøre på elektrisk kraft mesteparten av tiden, og det ser ut til at Karma vil holde seg til den formelen. Stylingen ser ikke ut til å ha endret seg mye, men Revero var allerede en av de mest dramatiske bilene på veien.
Anbefalte videoer
Da den ble lansert som Fisker Karma, ble bilen kort ansett for å være en rival til Tesla Model S. Rundt 2000 Fisker Karmas ble bygget før Fisker Automotive gikk konkurs. Det kinesiske bildeleselskapet Wanxiang kjøpte restene av bilprodusenten i 2014, og rekonstituerte dem til Karma Automotive. Karma bygger nå den samme bilen, omdøpt til Revero, på en fabrikk i Moreno Valley, California, men den må utvikle noe nytt for å overleve.
I slekt
- For hip for en minivan? Sjekk ut VWs helelektriske ID.Space Vizzion-konsept
- Karma Automotive ønsker å få bilene sine til å høres ut som filmspesialeffekter
- Denne Karma Revero plug-in hybridens lydsystem tok mer enn 2 år å designe
En stor endring bekreftet så langt er bruken av en BMW turboladet tresylindret motor, i stedet for General Motors-kilden turbo-fire-motor som for tiden brukes i Revero. Som før vil bensinmotoren fungere som en generator, og produsere elektrisitet i stedet for å drive hjulene direkte. Den nye motoren fungerer med et par bakmonterte elektriske motorer, som produserer til sammen 536 hestekrefter og 560 pund-fot dreiemoment. Selskapet forventer at Revero 2020 skal kjøre fra null til 60 mph på 4,5 sekunder, noe Karma hevder er nesten et sekund raskere enn bilen den vil erstatte. Karma spår også en rekkevidde kun for elektrisk på opptil 80 miles, sammenlignet med 37 miles i den utgående Revero.
1 av 5
Karma avduket også det første produktet av sitt samarbeid med Pininfarina, det legendariske italienske designfirmaet som formet klassiske biler som Alfa Romeo Spider og Ferrari 275 GTB. Pininfarina jobber også selvstendig med en elektrisk superbil kalt Battista. Oppkalt etter Pininfarinas grunnlegger, kan superbilen skryte av påståtte 1877 hestekrefter og 217 mph topphastighet. Det høres ut som Pininfarina har mye å tilby Karma.
Karma Pininfarina GT-konseptet er en kupé basert på fundamentet til Revero GT. Det burde gjøre det relativt enkelt å sette bilen i produksjon, skulle Karma velge det. Bare karosseriet ble endret, så ytelsen skal være ganske nær Revero GT.
1 av 5
Kupéen vil bli vist i Shanghai sammen med en konseptbil Karma designet internt. Kalt SC1 Vision, det er en helelektrisk cabriolet. Den har også 5G tilkobling og et forseggjort infotainmentsystem som kombinerer "berørings-, øye- og grafiske grensesnitt," ifølge Karma. Bilprodusenten ga imidlertid ingen andre detaljer om systemet, eller SC1 Visions drivlinje.
Karma møter hard konkurranse fra etablerte luksusmerker og en rekke startups som ønsker å etterligne suksessen til Tesla. Til og med Henrik Fisker – navnet bak Fisker Automotive – er med på handlingen. Han har lansert et nytt selskap som hevder å utvikle en langdistansebil ved hjelp av ny batteriteknologi.
Oppdatert 16. april 2019: Lagt til bilder og detaljer om de tre nye bilene.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Karma Revero GTS legger til ytelse som passer med det elegante utseendet
- Lexus kobler inn sin elbiloffensiv med et innovativt konsept
- Audi balanserer bildeling, elbiler og sportsbiler når den forbereder seg på 2020-tallet
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dundrer inn i muskelbilringen med 760 hk
- Kias HabaNiro-konsept er en autonom elbil som vet når du er trist
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
