De Nissan Leaf var en banebrytende elbil, men utformingen av den nåværende generasjons modell virker litt konservativ sammenlignet med rivaliserende bilprodusenters elbiler. Debuterer på Detroit Auto Show 2019, Nissan IMs-konseptet tar sikte på å hjelpe selskapet å skyve konvolutten litt lenger med bedre ytelse, en annen tilnærming til interiørdesign og teknologi for autonom kjøring.
IMs-konseptet har firehjulsdrift - med én elektrisk motor som driver hver aksel. Til sammen produserer to motorer 483 hestekrefter og 590 pund-fot dreiemoment, ifølge Nissan. En flat 115 kilowatt-timers batteripakke montert under gulvet gir en påstått rekkevidde på 380 miles. Bilen har også et luftfjæringssystem som sammen med det lave tyngdepunktet levert av den gulvmonterte batteripakken, gjør at IM-ene kan svinge skarpt og kjøre komfortabelt, ifølge Nissan.
1 av 9
Konfigurasjonen av flat batteripakke med to motorer er kjent fra Teslas elektriske biler og de av flere andre bilprodusenter. Som med disse designene, prøvde Nissan å bruke konfigurasjonen for å maksimere innvendig plass. Men den japanske bilprodusenten kom opp med et noe annet sluttprodukt.
I slekt
- CES 2021 og biler: Hva vi forventer i autonome biler, elbiler og mer
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Se opp
- Lexus avduker sin første elbil, men den vil neppe bli solgt i USA.
IMs er en firedørs sedan, med et par vanlige bøtteseter foran. Men baksetet kan konverteres fra et konvensjonelt tre-tvers oppsett til det Nissan kaller "Premier sete." I denne konfigurasjonen foldes de utenbords setene sammen, og etterlater et overdimensjonert midtsete for én person. Det virker godt egnet for passasjerer som kjører mye rundt, enten ledere med sjåfør eller jobbende stiv som hyller en Uber.
Når vi snakker om å bli kjørt rundt, sa Nissan at IM-ene var designet med autonom kjøring i tankene. I autonom modus blir bilens front- og baklykter blå, og lys rager kontinuerlig foran og bak, for å la fotgjengere og sjåfører få vite at bilen kjører seg selv. Interiøret rekonfigurerer seg også når bilen går over i autonom modus.
Anbefalte videoer
Nissan IMs er bare en konseptbil, noe som betyr at den ikke kommer i produksjon, men noen av designelementene kan dukke opp på fremtidige Nissan-produksjonsmodeller. Gitt Nissans planer om å selge flere elbiler og kommersialisere teknologi for autonom kjøring, er det mulig fremtidige versjoner av bilprodusentens Altima eller Maxima sedaner kan se omtrent ut som IM-ene. Nissans Infiniti luksusmerke viser sitt eget helelektriske konsept - QX inspirasjon – i Detroit, og gir enda et hint om bilprodusentens potensielle nullutslippsfremtid.
1 av 10
Redaktørenes anbefalinger
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- Hyundai Prophecy-konsept spår en fremtid med autonom kjøring, elektrisk kraft
- Polestars Precept-konsept er en elektrisk fastback med resirkulert interiør
- For hip for en minivan? Sjekk ut VWs helelektriske ID.Space Vizzion-konsept
- Helelektrisk Mini Cooper SE kjørte fra San Francisco til Los Angeles
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
