Entusiaster som deltok på Detroit Auto Show 2019 så to tydelig forskjellige sider av Lexus. Det japanske firmaet viste frem sin tilnærming til overdådig luksus og storslått turné med en konseptbil som kan forhåndsvise en konvertibel variant av LC, flaggskipsmodellen, og fremhevet sin sporty side med den oppdaterte 2020 RC F. I motsetning til konseptet, vil RC F (og en ny, mer hardcore modell kalt Track Edition) nå utstillingslokaler.
RC representerer Lexus' svar på BMW 4-serie, Audi A5 og Mercedes-Benz C-Klasse Coupe. Selv om den unektelig er rask, er den en av de tyngre bilene i det konkurrerende settet. Lexus-ingeniører reduserer vekten ved å installere hule halvaksler bak, en mindre klimaanleggkompressor og aluminiumsfjæringsdeler. Entusiaster vil (forhåpentligvis) føle disse endringene bak rattet. Fra fortauskanten vil de skille den oppdaterte RC F fra pre-facelift-modellen takket være subtile endringer som redesignede lys i begge ender.
Anbefalte videoer
Mens konkurrentene reduserer for å spare drivstoff, forblir Lexus forpliktet til RCs naturlig aspirerte, 5,0-liters V8-motor inntil videre. Den gir 472 hestekrefter og 395 pund-fot dreiemoment, nominell økning på 5 hk og 6 lb-ft. av dreiemoment over den utgående modellen. Den åttesylindrede fortsetter å snurre bakhjulene gjennom en åtte-trinns automatgir, men Lexus
forklarer den justerte det endelige drivforholdet for å gjøre det raskere av linjen. Elektronisk lanseringskontroll hjelper også med akselerasjon.1 av 6
Ny for 2020-modellåret, Track Edition tar RCs ytelse til et nytt nivå. I venen til BMW M4 CS, det er en modell med begrenset opplag som veier 176 pund mindre enn den vanlige produksjonsvarianten, delvis takket være den utbredte bruken av karbonfiber. Lexus laget taket, panseret, bakspoileren og et skillepanel som erstatter baksetene av komposittmaterialet. Det er ingen mekaniske endringer under panseret, men Track Edition får større Brembo-bremser på forakselen og et eksosanlegg i titan. Lexus setter 0-60 mph-tiden til 3,9 sekunder – 0,3 sekunder raskere enn standard RC F.
Lexus bygger nå 2020 RC F og 2020 RC F Track Edition, med begge modellene som forventes å komme til forhandlere snart. RC F starter på $65.775, mens RC F Track Edition har en $97.675 grunnpris. Begge prisene inkluderer en obligatorisk destinasjonsavgift på 1025 USD.
Oppdatert 4. april 2019: Lagt til prisinformasjon.
1 av 18
Redaktørenes anbefalinger
- Lexus avduker sin første elbil, men den vil neppe bli solgt i USA.
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har fortsatt substans
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlinje, sporty S8-modell
- Lexus kobler inn sin elbiloffensiv med et innovativt konsept
- Audi balanserer bildeling, elbiler og sportsbiler når den forbereder seg på 2020-tallet
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
