1 av 10
Subaru Legacy sedan har alltid spilt andrefiolin etter sin Outback vogn søsken. Der Outback med suksess har samarbeidet med bilkjøperes kjærlighet til SUV-er for å generere mer salg, er Legacy har måttet kjempe mot Honda Accord og Toyota Camry for en bit av det stadig krympende sedan pai. Men den redesignede 2020 Subaru Legacy, som debuterer på Chicago Auto Show i 2019, gjør en sterk sak for seg selv.
Det ser kanskje ikke så annerledes ut, men 2020 Legacy er helt ny innvendig og utvendig. Sedanen migrerer til Subaru Global Platform som debuterte med den nåværende generasjonen Impreza, og brukes også av Skogmann, Crosstrek, og Stigning. Så langt har vi blitt imponert over Subarus basert på denne plattformen, noe som lover godt for den nye Legacy. Forvent at 2020 Legacy også vil skape en ny Outback, siden det kjøretøyet egentlig er en Legacy-vogn på stylter.
Anbefalte videoer
Subaru endret ikke sin tradisjonelle drivlinjeoppskrift, og beholdt Legacys boxermotorer og standard
firehjulstrekk. Den grunnleggende 2,5-liters firesylindrede motoren er trukket fra Forester og gir 182 hestekrefter og 176 pund-fot dreiemoment. Utstyrt med denne motoren, hevder Subaru at Legacy vil gjøre 0 til 60 mph på 8,4 sekunder, og oppnå en miljøvernbyrå-rangert drivstofføkonomi på 27 mpg by og 35 mpg motorvei.I slekt
- Vil du gjette at 600-hestekrefter 2020 Audi RS Q8 er en hybrid?
- Volkswagen sikter etter verdi med sin oppdaterte 2020 Passat sedan
- Subaru har allerede tilbakekalt 2020 Outback og Legacy på grunn av bremseproblemer
2020 Legacy vil også være tilgjengelig med en turboladet 2,4-liters firesylindret motor, som yter 260 hk og 277 lb.-ft. av dreiemoment. Subaru hevder 0 til 60 mph på 6,1 sekunder, og 24 mpg/32 mpg by/motorvei. Den første turboladede motoren som tilbys i Subarus mellomstore sedan siden 2012, bringer tilbake minner fra den gamle Eldre GT ytelsesmodeller. Men i motsetning til disse bilene, vil 2020 Legacy ikke være tilgjengelig med manuell girkasse. En CVT er det eneste alternativet for begge motorene.
Legacy får også mer teknologi i kabinen. Den tilgjengelige 11,6-tommers berøringsskjermen er den største som noen gang er tilbudt i en Subaru. Dens portrettorienterte aper tabletter, og den inkluderer en delt skjermfunksjon som kan vise to typer informasjon samtidig, for eksempel navigasjon og lyd. Den store størrelsen på skjermen muliggjør også en ny Front View Monitor-funksjon som viser en 180-graders visning rundt fronten av bilen. Legacy får også et innebygd Wi-Fi-hotspot for første gang, mens Apple CarPlay og Android Auto overføres som standardfunksjoner.
Som før er Legacy tilgjengelig med Subarus EyeSight-kamerabaserte førerassistentsystem. I tillegg til den tidligere tilgjengelige adaptive cruisekontrollen, legger systemet til en kjørefeltsenterfunksjon for 2020. Legacy får også føreroppmerksomhetsmonitoren som debuterte Skogmannen. Den bruker et førervendt kamera og programvare for ansiktsgjenkjenning for å oppdage tegn på distraksjon eller tretthet.
2020 Subaru Legacy kommer i salg denne høsten. Priser vil bli annonsert nærmere salgsdatoen.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Nissan Sentra forviser kjedelig styling, så vel som den turboladede motoren
- 2020 Audi A8 får plug-in hybrid drivlinje, sporty S8-modell
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser verdi og ytelse kan gå hånd i hånd
- 2020 Toyota Tacoma går under kniven for å se og føle seg yngre
- Redesign av Nissan Versa sedan 2020 gir betydelig prisøkning
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
