Rad Power Bikes RadMini anmeldelse: Fat bike
MSRP $1,499.00
"Rad Power Bikes' RadMini setter standarden for moro på og terreng."
Fordeler
- El-sykkel for mye for pengene
- Myke girskift og pedalassistanse
- Fete dekk ler av overflateforandringer
- Bretter for lagring og transport
Ulemper
- Tung, vanskelig å bære
- Samsvarer med klasse 2 20-mph-grensen
Hvis du har lyst til å kjøpe din første elektriske sykkel, men du er overveldet av de mange typene, merkene og prisklassene, har vi en enkel løsning: Kjøp 2019 Rad Power Bike RadMini fet dekk sammenleggbar e-sykkel. RadMini er en klasse 2 e-sykkel med elektrisk pedalassistanse og gassbetjening. RadMini driver med opptil 20 mph og med en rekkevidde på 25 til 45 mil per lading. Denne e-sykkelen har en utrolig verdi til $1499
Innhold
- 750 watt på trykk
- Mini? Ikke så mye
- Fete dekk stjeler rampelyset
- Vår oppfatning
I den raskt voksende verdenen av spesialmodeller er det ingen annen e-sykkel som utfører så mange roller som RadMini med sine Kendra on/off-road fete dekk. Denne allsidige turen kan også foldes sammen slik at du ikke trenger et stativ bak på kjøretøyet eller mye gulvplass i garasjen eller hjemmet.
Siden vi anmeldte 2017 RadMini, har e-sykkelmarkedet eksplodert. RadMini har blitt en målestokk for andre e-sykler. RadMinis robuste konstruksjon, batteri med høyt dreiemoment og velvalgte komponenter gir en god verdi til en overkommelig pris. Rad Power Bikes nettsalg og støtte holder også prisene lave - hvis de selges gjennom forhandlernes forsyningskjeder, vil kostnadene sannsynligvis være dobbelt så mye.
RadMini er en fantastisk universal el-sykkel, men det er ikke den beste e-sykkelen for alle formål. Hvis du leter etter en kraftig el-sykkel, en konkurransedyktig ytelse e-sykkel, eller en lastesykkel for å transportere barn og dagligvarer, er ikke RadMini et godt valg. E-bike early adopters har ofte spesifikke behov, men de fleste potensielle syklister i dag vil ha en e-sykkel de kan ri rundt i nabolaget, cruise på strender, ri i parker, og kanskje få litt trening langs vei. Med mindre du er engangsfokusert, er en e-sykkel for alle formål det beste alternativet, og det er der RadMini skinner.
RadMini er også tilgjengelig med et nedre topprør. De RadMini Step-Thru har fete gatedekk, men alle andre komponenter er identiske.
750 watt på trykk
RadMini får sin kraft fra et 48-volts 14 Ah litium-ion-batteri. Batteriet driver en 750 watt, Bafang girnavmotor med et dreiemoment på 59 fot-pund. RadMini vil ikke gjøre utbrenthet og dra deg nedover gaten, men motoren gir rikelig krafthjelp når du tråkker. Du kan også bruke vri-grepsgasspaken på høyre håndtak uten å tråkke. I begge driftsmodusene brytes den elektriske strømmen ved 20 km/t, noe som overholder amerikanske klasse 2 e-sykkelforskrifter.
Flere trodde RadMini var en elektrisk motorsykkel og ikke en el-sykkel
Jeg brukte RadMinis-bare gassmodus mye mer enn pedalassistanse. For de som ønsker mer trening og lengre rekkevidde per batterilading, har RadMini en 7-trinns Shimano girsett med en Shimano tommelbetjent shifter. Du kan velge mellom fem tråkkestyrkeassistansenivåer via et styremontert LCD-kontrollpanel. RadMini bruker en tråkkfrekvenssensor basert på pedalhastighet for å gi ekstra kraft, basert på hjelpenivået du velger fra nivå 1 (minst assistanse) og nivå 5 (mest assistanse).
Enten du bruker pedalassistentmodus eller kun gass, bryter strømmen ved 20 mph. Når du først kommer opp i hastighet, kan du teoretisk tråkke raskere enn 20 mph, men ingen krafthjelp er tilgjengelig før hastigheten faller under 20 mph.
Mini? Ikke så mye
RadMini har en solid ramme i 6061 aluminiumslegering. Det er to sammenleggbare låser midt på rammen og ved bunnen av den teleskopiske styrestammen i aluminium med lavt stang. Imidlertid veier e-sykkelen 67 pund, inkludert det 7,7-punds avtakbare batteriet.
El-sykler er nesten alltid tyngre enn konvensjonelle sykkel, så vanlige sykkelstativ er ikke nok. Du kan bruke $250 til $600 eller mer på koblingsmonterte e-sykkelstativ, men det er mye mer praktisk å kunne brette sykkelen og sette den i bagasjerommet eller baksetet eller bak på en SUV.
Å brette RadMini er raskt og enkelt. Du låser først opp en klemme og bretter midten av rammen slik at dekkene ligger ved siden av hverandre. Deretter bretter du ned styrestammen. En medfølgende borrelåsstropp holder delene sammen slik at de ikke folder seg ut mens de flyttes eller bæres. Du kan også folde sammen Wellgo-pedalene i aluminiumslegering. Med litt trening kan du brette RadMini på omtrent ett minutt.
Når sykkelen er foldet sammen, kan du løfte den for å plassere den i bilen eller SUV-en. Husk at RadMini veier 67 pund, har knottede dekk og en synlig kjede. Jeg vil ikke flytte den mer enn noen få meter. Andre sammenleggbare e-sykler er lettere og lettere å bære, for eksempel den urbane Gocycle GX.
RadMini anbefales for ryttere 5-fot-2-tommer til 6-fot-2-tommer. Total nyttelastkapasitet, inkludert mennesker og hva de enn har på seg eller bærer, er 275 pund. Jeg er 5-fot-8-tommer og kunne lett stå over rammen med føttene flatt på bakken, selv om jeg justerte salen over minimumshøyden slik at bena mine ville rette seg helt ut i de sjeldne tilfellene når jeg tråkket.
Fete dekk stjeler rampelyset
For å betjene RadMini setter du inn og vrir en nøkkel på batteriet og holder deretter en strømknapp på det bakgrunnsbelyste LCD-kontrollpanelet. Displayet viser batteriets ladenivå, hastighet, tilbakelagte mil og pedalassistansenivå.
Jeg satte pris på RadMinis front- og baklys, som begge går fra hovedbatteriet. Frontlyset har en sensor for omgivelseslys for å øke lysstyrken om natten. Baklyset lyser når du bremser.
RadMini kjører 20-tommers ganger 4-tommers Kendra Krusade fete dekk. Disse dekkene har en knotete slitebane, men føltes aldri røff på fortauet. Jeg syklet 70 % av tiden på fortau og 30 % på gress eller sand, og Kendras lo av overflateforandringene, noe som bidro til min tillit til e-sykkelens håndtering.
Det er også en frontfjæringsgaffel med returjustering og 60 millimeters vandring. Kendras har reflekterende sideveggstriper som hjelper synligheten (og ser kul ut også).
RadMini er virkelig en el-sykkel for alle formål. Da jeg syklet ned en brosteinsgate i byen vår tenkte jeg ikke så mye på det, men da jeg syklet i samme gate på en Gocycle GX, en mye lettere urban-fokusert foldesykkel med glatte gatedekk, brosteinen gjorde kaos. Andre e-sykler med slanke dekk, som Swagtron EB12, har det samme problemet.
De fete dekkene fra Kendra lo av overflateforandringer, noe som bidro til min tillit til e-sykkelens håndtering
Du vil oppdage at de mekaniske skivebremsene trekker sykkelen raskt til stopp med en trygg følelse. Disse bremsene er et godt eksempel på Rads valg av solide komponenter som er helt tilstrekkelige for oppgavene deres og som også holder sykkelens pris nede.
Batterirekkevidde er et problem med elektriske kjøretøy, selv om pedalkjøring er et alternativ her. For å teste RadMinis rekkevidde syklet jeg så nær 20 km/t ved å bruke gassen bare på flatt fortau i løpet av tre dager. Batteriet sluttet til slutt å levere strøm ved drøyt 28 miles. Du vil se bedre kjørelengde hvis du tråkker litt selv. Lading tar 4 til 5 timer med den medfølgende 2 amp laderen.
Vår oppfatning
RadMini er lett å kjøre med robust konstruksjon og fjæring, bremser og dekk som gir deg selvtillit til å sykle nesten hvor som helst. Det er ikke den raskeste el-sykkelen, heller ikke den letteste, og kan ikke bære mest last, men RadMini kan gjøre alt godt nok for folk flest. Til $1 499 med gratis frakt til de nedre 48 statene, er denne sykkelen et røverkjøp.
Finnes det et bedre alternativ?
Hvis du utforske sammenleggbare e-sykler, vil du se mange som er bittesmå og selges for så lite som noen få hundre dollar. Du kan også finne lettere, mer stilige sammenleggbare e-sykler for urban bruk, for eksempel den utmerkede 2019 Gocycle GX ($3 299), som er lette og enkle å rulle når de er sammenslått og under skrivebordet på jobben. Vær forberedt på å betale $2800 til $4500 for stilige urbane sammenleggbare e-sykler - og ikke tenk på å ta dem off-road.
1699 dollar 2019 Blix Vika+ og $2.198 Electric Bike Technologies sin elektriske folding Sykkel er godt bygde sammenleggbare e-sykler som veier 10 til 12 pund mindre enn RadMini, noe som gjør dem noe lettere å bære rundt. Vika+ og den elektriske foldesykkelen koster imidlertid mer enn RadMini og kjører på relativt smale dekk, henholdsvis 2-tommer og 1,35-tommer brede. Hvis du vil ha den jevne stabiliteten og tryggheten til RadMinis robuste konstruksjon, finnes det ikke noe bedre valg.
Du kan se sammenleggbare e-sykler som ser ut til å ha lignende funksjoner som RadMini til lavere priser, men når du leser spesifikasjonene, holder de ikke mål. Rad Power Bikes har et etablert misunnelsesverdig rykte, så pass deg for knock-offs av tvilsom kvalitet.
Vår guide til de beste elsyklene har anbefalinger for ulike e-sykkelstiler.
Hvor lenge vil det vare?
RadMinis strukturelle styrke og merkenavnskomponenter bør tåle tidens tann, og belønne ryttere i årevis. I tillegg til en omfattende 1-års garanti, har RadMini-eiere tilgang til direkte kundestøtte personlig, på telefonen og på nett ved selskapets hovedkvarter i Seattle syv dager i uken, fra kl. til 17.00 Stillehavet Tid.
Bør du få en?
Ja. Hvis du er på utkikk etter en el-sykkel for moro skyld stort sett hvor som helst du vil ha den med, er RadMini et smart kjøp.
