Ettersom utslippsreguleringene fortsetter å øke, utvikler bilprodusentene stadig nye måter å rense luften på, men uten å ofre ytelsen. Mot den turboladede trenden kan Ferrari elektrifisere V12-ene.
Bedrifter liker BMW, Chevrolet, og Porsche beveger seg mot mindre, turboladede enheter, som har kraften til stor forskyvning uten den tunge tørsten. Helelektriske kjøretøy som Tesla modell III og BMW i3 er på vei oppover, og Toyotas hydrogen brenselceller Bruk ikke konvensjonelt drivstoff i det hele tatt.
Når det gjelder Ferrari, en rapport av Bilmagasin sier at den italienske superbilprodusenten lener seg mot elektrisk assistanse som et levedyktig alternativ for å øke kraften på sine V12-kraftverk, noe Ferrari har forpliktet seg til. Produsenten implementerte dette først på verdensomspennende LaFerrari.
Det kan bety at hybrid F12 Berlinetta og hybrid FF er på vei, men med Ferraris ambisjon om å gi ut en ny modell hvert år frem til 2018, kan dette bare være begynnelsen.
Det betyr imidlertid ikke at turboer er ute av døren i Maranello. De
California T, som bruker en twin-turbo 3,8-liters V8, er fortsatt i produksjon, og den neste 458 vil huse en versjon av kraftverket på 552 hestekrefter.Det er solide bevis som støtter disse påstandene. Hele Ferrari-modellutvalget vil få ny arkitektur i løpet av de neste fem årene, med frontmotoroppsett som kommer i 2017 og midtmotorformater som kommer i 2019. Gitt suksessen til LaFerrari, er det fornuftig at italienerne vil vurdere å montere lignende systemer som de andre V12-enhetene i stallen deres.
"Jeg tror ikke på elbilene, men jeg tror sterkt på hybrider," sa Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari-formann.
Gitt deres jevne kraftbånd og umiddelbare dreiemoment, er det lett å se hvorfor Ferrari velger å implementere en slik teknologi på sin øvre modellserie. Bedrifter liker Mercedes er imidlertid forpliktet til å bruke tvungen induksjon på sine store motorer, så det vil være interessant å se hvordan hybrid V12-er passer inn i fremtidens billandskap.
(Bilde via Make Way Racing)
Redaktørenes anbefalinger
- Ferraris SF90 Stradale, dens kraftigste landeveisbil noensinne, er en plug-in hybrid
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
