General Motors-støttede Cruise avslørte denne uken at deres helt førerløse biler nå har kjørt mer enn en million miles, for det meste i gatene i San Francisco.
Prestasjonen kommer bare 15 måneder etter selskapets første fullstendig førerløse tur, i løpet av denne tiden lanserte det også San Franciscos første betalte førerløse robotaxi-tjeneste.
Anbefalte videoer
Det sa Cruise-sjef Mo Elshenawy et blogginnlegg kunngjør milepælen at bykjøringene har vært "fylt med komplekse scenarier... Den tette, ofte kaotiske, gatene i San Francisco har omtrent 19 000 mennesker per mil og gir flåten vår fjell med informasjonsrike data å lære fra.
"For eksempel er stoppskilt gjennomslag 46 ganger hyppigere i San Francisco enn i forstadsområder. Og dobbeltparkerte kjøretøy og innkoblinger er hverdagsnormer for trafikk i San Francisco – ikke unntak.»
Cruises kjøretøyer har også taklet byens berømte tåke, en rekke byggesoner og trafikk etter konserten utenfor ulike overfylte arenaer.
Elshenawy sa at data fra hver tur mates inn i en kontinuerlig læringsmaskin for å hjelpe til med å avgrense den autonom teknologi, og legger til at siden Cruises første førerløse tur har den oppdatert programvaren 14 ganger.
Men som du forventer med et ambisiøst initiativ som tar sikte på å forvandle måten vi reiser på veiene våre, har ikke alt gått glatt for Cruise.
Noen av bilene har av og til forårsaket kaos i San Franciscos gater, blokkerer veier og forvirrende politifolk som tilsynelatende var usikre på hvordan de skulle forholde seg til et tomt kjøretøy som kan ha begått et trafikkforseelse.
Bekymret for de nylige uhellene av Cruise og rivaliserende operatør Waymo, tjenestemenn i San Francisco har nylig sendt et brev til California Public Utilities Commission (CPUC) som fremhever ulike bekymringshendelser og oppfordrer til regulator for å bremse utvidelsen av robotaxi-pilottester i byen til teknologien har blitt ytterligere forbedret.
Tjenestemennene sa at selv om de var OK med Cruise og Waymo for å fortsette testingen av førerløse kjøretøy, utvidelse av slike aktiviteter bør utføres med stor forsiktighet for å skape "den beste veien mot offentlig tillit til å drive automatisering og bransjesuksess i San Francisco og bortenfor."
Til tross for utfordringene, er Cruise fast på at det kommer store endringer i gatene våre.
"Ryttere har tatt titusenvis av turer i Cruise autonome kjøretøy," sa Elshenawy. "I de kommende årene vil millioner av mennesker oppleve denne fullstendig førerløse fremtiden for seg selv."
Redaktørenes anbefalinger
- Waymo dobler serviceområdet for sine robotaxi-turer
- Cruises robottaxier drar til Arizona og Texas
- En merkelig ting skjedde nettopp med en flåte av autonome biler
- Se folk reagere på sin første tur i GM Cruises førerløse bil
- Waymo avduker design for en robotakse uten ratt
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
