Yamahas nye Wabash eBike tar på grus, enkeltspor og mer

De to raskest voksende segmentene av sykkelindustrien for øyeblikket er elektriske sykler og grussykler, som begge appellerer til et bredt spekter av ryttere. Naturligvis når Yamaha så ut til å utvide sin eksisterende serie med e-sykler den valgte å kombinere disse to kategoriene, og skapte et allsidig nytt alternativ bygget for cruising både på og utenfor veien. Resultatet er det nye Wabash, som begynte å sende til spesialsykkelbutikker mandag 18. mars.

Ved første øyekast ser Wabash mye ut som en tradisjonell landeveissykkel med lignende geometri, styredesign og komponentsett. Men se litt dypere og du vil begynne å se de subtile forskjellene som bidrar til å skille den ut som en sykkel designet for mer enn bare pendling eller landeveiskjøring. Yamaha utstyrte for eksempel Wabash med aggressive dekk designet for å håndtere ikke bare glatt fortau, men også skitt, gjørme og sand. Rammen har også blitt referert til å håndtere ridegrus sammen med brannveier, enkeltspor, jeepstier, eller omtrent alt annet du kan kaste på den.

Siden dette er en Yamaha Power Assist-sykkel, har Wabash også selskapets proprietære PWSeries SE elektriske drivsystem, som drives av en 500-watts batteripakke. Dette gir syklistene fire forskjellige nivåer av pedalassistanse, fra en knapt merkbar støt i den lave enden, til mye kraft og dreiemoment på toppen, med en maksimal hastighet på 20 mph. En integrert multifunksjons sykkelcomputer gjør det enkelt å skifte mellom disse modusene etter behov mens gir informasjon som hastighet, kjørt distanse, gjenværende batterilevetid og tråkkfrekvens alt på en blikk.

Yamaha sparte ikke på sykkelkomponentene da han laget Wabash heller. Sykkelen har et SRAM-system som inkluderer en Apex 1×11 drivlinje samt Apex hydrauliske pauser. En innebygd frontmontert LED lys henter strøm fra batteripakken mens et valgfritt bakre lastestativ også er utstyrt med en baklykt. Sykkelen er drop-sete-kompatibel, inkluderer integrerte fester for både for- og bakskjermer, og har 12-millimeters gjennomgående aksler på både for- og bakdekk.

Vi hadde en sjanse til å prøve Wabash både på og utenfor veien og kan bekrefte hvor godt den presterer i begge miljøer. Yamaha PWSeries-drevet gir kraft på forespørsel som er fantastisk for å klatre på fortau, men som virkelig skinner på skitt, gjørme og glatte steiner. Sykkelen er rask og smidig, enkel å kontrollere, og gir et allsidighetsnivå som vanligvis vil kreve to eller tre separate sykler for å oppfylle. Hvis du vil bruke Wabash som daglig pendler, kan den gjøre den jobben fint. Men når helgen ruller rundt og du er klar til å gå på stien, kan den navigere enkeltspor og grusveier som en terrengsykkel uten å gå glipp av noe. Mangelen på fjæring kan gjøre ting litt utfordrende i tøffere terreng, men Wabash er så morsomt å sykle at du knapt vil legge merke til når du går fra en type overflate til den neste.

Wabash koster 3499 dollar og kommer med en bransjeledende tre-års garanti på batteri, elektrisk drivsystem og ramme. For å finne en forhandler nær deg besøk Yamaha Pedal Assist Bikes nettsted.

Redaktørenes anbefalinger

• Spincitis Amsterdam e-sykkel tilbyr hastighet og rekkevidde til en overkommelig pris
• Innenriksminister Bernhardt beordrer tilgang til e-sykkel på føderalt eid land
• De beste elsyklene for 2019
• Bird Cruiser ebike, som kommer denne sommeren, legger til urbane mikromobilitetsalternativer
• Coleen ebike bygger bro mellom funksjonell ytelse og luksusdesign til en premium pris

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.