Mindre enn 24 timer etter Uber truet med å legge ned sine California-operasjoner over en ny lov som krever at selskapet klassifiserer sjåfører som ansatte, Lyft fulgte etter og sa at det ville bli tvunget til å "suspendere operasjoner" i staten hvis loven ikke er reversert.
I en inntektssamtale onsdag kveld 12. august sa Lyft-president John Zimmer: «Hvis innsatsen vår her ikke lykkes, vil det tvinge oss til å stanse operasjoner i California. Heldigvis kan velgere i California gjøre sin stemme hørt ved å stemme ja på Prop 22 i november.»
Anbefalte videoer
Digital Trends kontaktet Lyft for kommentar. Vi oppdaterer denne historien når vi hører tilbake.
Forslag 22 i California ville effektivt oppheve Assembly Bill 5, som ble vedtatt i loven i september i fjor, som utvider klassifiseringen av ansatte til å omfatte konsertarbeidere. Slik det står nå, får alle Lyft- og Uber-sjåfører uavhengig kontraktørklassifisering, der de i hovedsak jobber som frilansere for selskapet og kan velge og vrake sine egne tidsplaner. California huser en av de største samlingene av arbeidere i gig-økonomi.
I slekt
- Lyft vil tross alt ikke legge ned driften i California i kveld
- Uber kan stenge appen sin i California på grunn av hvordan ansatte klassifiseres
- Uber reagerer på loven om gig-økonomi ved å teste et sjåførstyrt budsystem
Arbeidsforkjempere sier at AB5-klassifiseringen vil tillate Californias konsertarbeidere å få mer tradisjonelle fordeler ved heltidsarbeid, som helseforsikring og arbeidskompensasjon. Akkurat nå får ingen Lyft- eller Uber-sjåfører disse fordelene.
Mandag ble det gitt en foreløpig forføyning til Uber og Lyft om å anke klassifiseringen av deres sjåfører innen neste uke etter at en dommer avgjorde at selskapene må gjøre sine sjåfører på heltid ansatte.
Både skysstjenester, så vel som matleveringstjenesten DoorDash, har kastet millioner av dollar på å støtte Prop 22 — bransjens siste forsøk på å oppheve AB5 hvis noen juridiske utfordringer under det midlertidige forføyningen mislykkes i domstoler.
Onsdag truet Uber-sjef Dara Khosrowshahi med å legge ned virksomheten i California hvis klassifiseringen skulle gå videre i «flere måneder». Både Uber og Lyft har vært vokale om deres motstand mot lovforslaget, og sa hver operasjon ikke ville ha råd å behandle deres enorme pool av sjåfører som ansatte.
Redaktørenes anbefalinger
- Uber og Lyfts nedleggelse ble avverget i California etter rettsavgjørelse
- Uber og Lyft kan ta i bruk en franchise-forretningsmodell i California
- California saksøker Uber, Lyft for å tvinge dem til å gjøre sjåfører til ansatte
- Uber sier at sjåfører ikke er en viktig del av virksomheten
- Californias spilleøkonomiregning kan endre Uber og Lyft fundamentalt
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
