Diesel On Full Guard 2.5 anmeldelse: Elsker utseendet til smartklokken, hater batteriet

Jeg skal starte med en ansvarsfraskrivelse: Jeg liker Diesel-klokker. De store, dristige designene som tar ingen fanger er unike og gjenkjennes umiddelbart på håndleddet. Selve størrelsen på de fleste betyr at du heller ikke kan gå glipp av noen som har på seg en. Jeg har alltid en spesiell form for beundring for alle jeg ser som har en Mr. Daddy 2.0 Diesel-klokke, hele 57 mm.

Betyr det at Diesel On Full Guard 2.5 får en pasning, og allerede er på vei mot en enkel seier her? Nei, tvert imot. Jeg holder Diesel til en høy standard, og smartklokken som kjører Googles Wear OS-plattform må oppfylle dette hvis den skal imponere. Dessverre, mens Diesel holder slutten av avtalen oppe, blir den sviktet av batteriet og den underliggende teknologien.

Stor og dristig

Ja, On Full Guard 2.5 er stor, men på 47 mm er den ganske kompakt etter Diesels standarder og også overraskende slank på 13 mm – et aspekt som understrekes av den smarte designen. Rammen er vinklet innover mot skjermen, og de fire beskyttelsesdelene minimerer den visuelle størrelsen på klokken. Du vet når det er på håndleddet ditt, selvfølgelig, men det er ikke tungt og er heller ikke klønete. Forutsatt at du er vant til store klokker og ikke har veldig slanke håndledd, vil du være fornøyd med On Full Guard 2.5.

Det røde og svarte fargevalget på bildene er vårt valg, selv om du også kan få en svart og stålfinish. Disse har begge den riflede kassefunksjonen som sees på noen av de nyere tradisjonelle Diesel-klokkene, som også er lagt til omgivelsene til knappene og kronen. Knastene er pene, med svepp og kurver som gir dem en moderne, gjennomtenkt stil. Alt dette gir klokken karakter – en slående, uttalende karakter som er moderne, maskulin og umiddelbart identifiserbar som en Diesel-klokke. Jeg synes det ser fantastisk ut.

Min anmeldelsesmodell har en hurtigutløsende silikonstropp festet, selv om du også kan kjøpe lær- og metallversjoner. Det er en tykk, seig silikon som er veldig smidig. Undersiden har en gripende tekstur som bidrar til å holde klokken på plass og motstå svette. Den er ekstremt behagelig, men den tiltrekker seg lo og skitt som ingenting annet. Fem sekunder under ermet på hettegenseren min og den kom ut dekket av ting. Kantene på stroppen, og det pregede Diesel-merkenavnet på keeperen, gjør det vanskelig å børste det hele vekk, noe som sikrer at det alltid ser litt støvete ut.

Til side, det som gjør at jeg liker Diesel On Full Guard 2.5 mest er at den ikke ser ut som noen annen smartklokke. Det er åpenbart en diesel, noe som gir den mye appell til merkevareelskere. Klokker er like mye et personlig mote- og livsstilsuttalelse som et par joggesko eller briller, så det burde ikke være nødvendig å nøye seg med en ansiktsløs smartklokke.

Programvare og ytelse

Se på On Full Guard 2.5 på avstand, og den er flott. Bruker faktisk klokken, og ting tar en vending for det irriterende. Så tar de en vending for det tragiske, som vi kommer til senere. Irritasjonen kommer fra den ofte ynkelige ytelsen fra Qualcomm Snapdragon 2100-prosessoren med 512 MB RAM, og Googles Bruk OS programvare.

Bevis på hvor hardt brikken må jobbe kommer helt fra starten. Oppsettet er en så langvarig, hakking-fylt, støyende opplevelse at jeg aldri vil koble klokken med en annen telefon igjen. Ting forbedres etter at den er ferdig med å konfigurere og oppdatert programvaren, men den er fortsatt ikke så jevn og sømløs som Apple Watch Series 4, eller Tizen på Galaxy Watch.

Snapdragon 2100 er gammel, og har blitt erstattet siden On Full Guard 2.5 ble lansert. Jeg klaget på dens tilstedeværelse da klokken ble avslørt i september 2018, og tiden har ikke vært snill. Selv billige smarttelefoner har betydelig ytelse i dag, og det er frustrerende å bruke en smartklokke som ikke kan matche glideevnen til selv de billigste moderne mobilene.

Navigering rundt Wear OS blir hjulpet ved å vri kronen, men dette fungerer bare opp og ned, og ikke venstre eller høyre, så du fortsatt må sveipe skjermen for å få tilgang til Google Fit, Google Assistant eller annet Fliser. Gjør noen av disse sveipene for fort, start for mange apper, eller still noen store krav, og ting går langsommere. La klokken stå på skjermen som alltid er på for lenge, og det er et ekstra sekund eller så å vekke skjermen. Ingenting av dette hindrer klokken i å virke, den føles bare gammel. Begynn å prøve ut Diesels egne apper, og det blir verre.

T-On-I er en slags virtuell assistent uten stemmen, og den viser nyttig innhold - for eksempel påminnelser, kalenderoppføringer og skritttelling - tilsynelatende på en diesellignende måte. Forbrytelse nummer én er at den er treg, og forbrytelse nummer to er at den ikke fungerer veldig bra. Den er treg til et punkt hvor den låser klokken, den registrerte aldri skrittene mine, og de dumme frasene den av og til gir grenser til det idiotiske. "Hei smarttelefon, gjett hvem som har all oppmerksomheten nå?" er et eksempel som vises over hovedskjermen. Å bli kvitt det ser ut til å ta sveip og knappetrykk.

Du kan tilpasse urskiven med overlegg relatert til været eller aktiviteten din. Værlaget legger til regndråper, et lyn eller andre effekter over ansiktet, for en rask værmelding. Dette er greit hvis været er interessant, men jeg bor i England hvor det er permanent overskyet, derfor har ansiktet en tåke over toppen og det er ikke spesielt pent. Det er synd, ettersom Diesel har jobbet hardt med de medfølgende urskivene - som hver ligner de sprø du ser på en vanlig Diesel-klokke, og det er en forbrytelse å dekke dem til. Dashboard-, D3000- og Flicker-ansiktene er alle flotte.

Jeg brukte Diesel-klokken knyttet til en Huawei P30 Pro, og med en Ære 20. Det fungerte på samme måte på begge telefonene. Hvis du kobler den til en iPhone, vil ikke ulike funksjoner – fra Play Store til Google Assistant – fungere. Varsler er generelt effektive, men ofte vil jeg motta et vibrasjonsvarsel for de samme meldingene om og om igjen, mens andre — meldingsapp Linje, for eksempel - noen ganger vises ikke i det hele tatt.

Positiver? Vibrasjonsvarselet er sterkt og kan ikke gå glipp av, 1,39-tommers AMOLED-skjermen er stor, høyoppløselig og lyssterk, mens Google Assistant er smart, hjelpsom og bare et sveip unna urskiven. Hvis du bruker Googles verktøy mye – det viser kalenderen din, avtaler og henter informasjon fra Gmail og Google Maps også – så er det en flott funksjon.

Treningssporing

Google Fit er standard app for treningssporing på Diesel-smartklokken, og den er en omfattende treningskamerat som er enkel å bruke for den gjennomsnittlige personen. Du får tilgang til den med et venstresveip på startskjermen der du umiddelbart kan se trinnteller og andre beregninger. Fits hjertepoeng akkumuleres bare hvis du aktiverer klokkens hjertefrekvensovervåking, og det er ikke bra for batterilevetiden.

Å samhandle med Google Fit kan være en langsom prosess på On Full Guard 2.5. Gå fra startskjermen til å finne en treningsplan, la oss si aerobic, og aktivering av det kan ta minutter å forberede, spesielt hvis Bluetooth-tilkoblingen er svak. Appen må kommunisere med telefonen din, noe som tar tid, og da betyr tregheten på klokken at det er lange pauser mellom skjermbytte. Det blir enda mer irriterende hvis skjermen slår seg av mens du venter, da det kan sparke deg ut og tvinge deg til å starte på nytt.

Når du først drar, er det flott. Det er mange ferdiglagde treningssporingssystemer, displayet gir god hurtiginformasjon, og all data overføres raskt til telefonen din. On Full Guard 2.5 har en pulssensor på baksiden, og resultatene var på linje med de vi fikk på tredemøllen på treningsstudioet, noe som tyder på at den er nøyaktig. Imidlertid tapper bruken av batteriet, spesielt når det brukes kontinuerlig, det samme gjør GPS.

Sporing av en kveldstur, GPS-en koblet raskt til, og når den brukes med telefonen, i stedet for alene, har det ikke en så skadelig effekt på batteriet. Batterilevetiden begrenser drastisk On Full Guards nytte som treningsmåler, noe som er synd, siden den ikke bare er i stand til, den er også behagelig å ha på treningsstudioet.

Batteri

Batterilevetiden på Diesel On Full Guard 2.5 er ikke bare dårlig, den er tragisk. En full lading av 300mAh-cellen varer en arbeidsdag, men ikke mer hvis du strekker dens evne. Start klokken 09.00 og klokken 19.00 viste klokken regelmessig rundt 15 % gjenværende selv med minimal bruk, og uten utvidede treningsfunksjoner som pulsmåling eller GPS. Våg å spore en times treningsøkt med Google Fit og pulsmåleren, og du vil spise gjennom rundt 50 % batteri på en gang.

Hvis jeg med vilje ikke rørte klokken og bare observerte varsler, og slo av pulsen monitor, så holdt On Full Guard meg hele dagen og trengte lading før jeg la meg. Dette beseiret poenget med å bruke en smartklokke.

Når klokken kommer til 10 % batteri, slår den automatisk på strømsparingsfunksjonen, hvor kun klokkeslett og dato vises. Varsler slutter, og du får ikke tilgang til noen apper med mindre du slår av funksjonen. Dette strekker den gjenværende tiden ut til flere timer, og gjorde i det minste mulig for meg å fortsatt se tiden. Opplading av klokken utføres ved å feste den til en liten sirkulær plastsokkel. Den klikker magnetisk på baksiden av On Full Guard 2.5, og grepet er sterkt nok til at det ikke glir lett av. Lading tar ca. 75 minutter.

Det er svært få Wear OS-smartklokker med vinnende batterilevetid, men On Full Guard 2.5 skiller seg ut for å være en av de verste jeg har brukt, og det er en frustrerende ulempe.

Pris, garanti og tilgjengelighet

Diesel On Full Guard 2.5-smartklokken koster $325 med silikon- eller lærremmen, eller $350 med metalllenkearmbåndet. I U.K. koster klokken 320 britiske pund med lær- eller silikonremmen, eller 340 pund for metallversjonen. Hvis du blir fristet, elsker vi den valgfrie fargerike, sydde nylon- og silikonstropper, som koster $40 og kan enkelt byttes av og på for å matche antrekket eller humøret ditt. Den er tilgjengelig gjennom Diesels egen nettbutikk, og gjennom Amazon også.

Diesel gir en to års garanti dekker bevegelsen, hendene og skiven. Den dekker ikke batteriet, stroppen, dekselet eller krystallet, og den vil heller ikke dekke vannskade.

Vår oppfatning

En slående uttalende smartklokke med utseende som kan drepe, men i virkeligheten er det batteriet som dør på en sjokkerende konsistent basis. De som er lurt av stilen bør også passe seg for den langsomme ytelsen.

Finnes det et bedre alternativ?

Hvis du eier en iPhone og vurderer en smartklokke, slutt å lese dette og bare gå og kjøpe en Apple Watch Series 4. Det er den eneste logiske avgjørelsen, siden den fungerer sømløst med telefonen din, med utmerket programvare, sterk batterilevetid og et vell av tilbehør og stropper tilgjengelig for den. Det er beste smartklokke du kan kjøpe, og prisene starter på $400.

Hvis du har en Android-telefon, anbefaler vi $255 Fossil sport som bruker den nyere Snapdragon 3100 plattform og er billigere enn On Full Guard 2.5, men er ikke like attraktiv. $250 Mobvoi TicWatch Pro har god batterilevetid og en smart skjerm, men designet er ikke inspirerende. $200 TicWatch C2 har bedre utseende, men ikke Pros smarte skjerm.

Alternativt kan du ta en nærmere titt på $330 Samsung Galaxy Watch hvis du eier en Samsung Android-telefon spesielt, siden design, konstruksjon og programvare er helt i toppklasse. $200 Samsung Galaxy Watch Active er også et utmerket alternativ, men designet er litt enkelt. Til slutt, hvis lang batterilevetid og et design fra en vanlig klokkeprodusent tiltrekker deg, vil Casios $550 Pro Trek WSD-F30 er dyrt, men utmerket.

Hvor lenge vil det vare?

Vanntett ned til 50 meter, On Full Guard 2.5 er vanntett slik at du kan svømme med den. Kroppen er laget av rustfritt stål og er slitesterk, og du må behandle den veldig dårlig for å skade den. Jeg har brukt den daglig i rundt to uker, og til tross for noen støt og støt ser den fortsatt perfekt ut.

Klokken har Wear OS versjon 2.6 installert, og sikkerhetsoppdateringen 1. mai også. Google holder Wear OS oppdatert, men slipper ofte nye versjoner med tilleggsfunksjoner eller designendringer. Batteriet inne er klokkens viktigste begrensende faktor, og vil en dag bli enda mindre i stand til å holde en ladning enn det er nå.

Bør du kjøpe det?

Nei. Batterilevetiden er Diesel On Full Guard 2.5s primære ulempe, etterfulgt av den svake ytelsen. Begge disse gir en frustrerende eierskapsopplevelse, noe som gjør at du slipper å bruke og bruke klokken. Det er umulig å anbefale deg å sprute ut minst $325 for å eie noe som potensielt vil irritere til det punktet du ikke bruker det. Hvis du vil ha en Diesel-klokke, kan jeg foreslå å kjøpe en vanlig Diesel-klokke, som ny 57mm Mr. Daddy 2.0 med rød nylon/silikonstropp?

Redaktørenes anbefalinger

• Denne Pixel Watch 2-lekkasjen gjorde den til 2023-smartklokken jeg ikke kan vente på
• OnePlus Nord CE 2 5G har 65W lading, kommer 17. februar
• Fossil Gen 5s tilpassede WearOS-forbedringer skiller seg ut fra mengden
• Du vil ikke forsvinne med Diesels fantastiske On Fadelite smartklokke på håndleddet
• Qualcomm XR2 brikkesettet for utvidet virkelighet vil drive neste generasjons hodesett med 5G