Hypersport Pro trengte ikke å bli rarere. Det er allerede en elektrisk supersykkel. Fra Canada. Og den endrer form i farten.
Men nå har den etterlengtede sykkelen enda et freak flagg å flagge: Den er drevet av BlackBerry. På fredag kunngjorde byggherren Damon Motorcycles at de hadde henvendt seg til andre kanadiere på BlackBerry for å drive CoPilot, Hypersport Pros system for å unngå krasj.
Anbefalte videoer
Hvis produsent av klikkbare smarttelefoner å tilby teknologi til en motorsykkel høres rart ut for deg, kanskje det ikke burde det: BlackBerrys QNX-operativsystem er allerede inne i mer enn 150 millioner biler, fra Audier til Toyotaer. Den brukes til infotainmentsystemer, førerassistanse, og som med Damon - sikkerhetssystemer.
Damon Hypersport ble valgt av våre redaktører som det beste produktet i bilkategorien på CES 2020. Sjekk ut flere av våre vinnere av Top Tech of CES Award.
Damon sier CoPilot vil bruke radar, kameraer og "ikke-visuelle sensorer" for å spore hastigheten og retningen til hindringer i en full 360-graders boble rundt sykkelen. Når fare nærmer seg, som for eksempel en F-150 som driver inn i kjørefeltet din, vil sykkelen gi advarsler gjennom vibrerende styre og cockpit-LED-er for å gi deg beskjed før du blir en panserpynt.
Hypersport Pros andre triks, kalt Shift, lar den dyppe fra en bøyd sportssykkel-kjøringsposisjon til en mer oppreist cruiserposisjon, alt uten å stoppe. Fotpinnene, styret, frontruten og setet dreies med et knappetrykk. Hold hodet oppe rundt i byen, og se etter aerodynamikk når tresifrede hastigheter kaller.
Hvor raskt vil den nå disse hastighetene? Damon har ikke sagt ennå. Dens prototype Halo-sykkel brukte en elektrisk motor podet inn i et Yamaha R1-chassis, men spesifikasjonene for den endelige modellen er ennå ikke kunngjort. Med Derek Dorresteyn fra det nå nedlagte Alta Motors ombord som COO og drivlinjedesigner, ville vi ikke forvente at det skulle være en sludder.
Damon vil demonstrere sin prototype kl CES 2020, men ikke på stripen som du kanskje forventer. Selskapet vil tilby en VR-demo på en stasjonær sykkel i BlackBerry-standen, som den gamle Manx TT gamle arkadespill. Du bør tro at vi er der for å demonstrere det. Og hvis du kan krasje en stasjonær sykkel, finner vi en måte.
Hvis du allerede er solgt, vil Damon også tilby forhåndsbestillinger på CES, fra kl. 10.00 PT 7. januar. Ingen pris er ennå annonsert, men de konkurrerende Lightning LS-218 og Energica Ego+ starter på henholdsvis $38.888 og $19.540.
Redaktørenes anbefalinger
- RMKs E2 navløse elektriske motorsykkel, som minner om Tron, nærmer seg lansering
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
