Elektriske lastebiler er ikke klare, men jeg elsker F-150 Lightning

Elbiler begynner å bli ganske kule. Mens Tesla populariserte konseptet med en "morsom" elbil, er det i disse dager ganske mange alternativer der ute, som Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, og til og med noen luksusalternativer fra Mercedes og BMW. Disse bilene tilbyr fantastisk ytelse og ofte et søtt design, noe som gjør dem til utmerkede valg for førstegangskjøpere av elbiler.

Men med elektriske lastebiler er det en litt annen historie. For å være tydelig, de er like kraftige – ofte mer – enn elbiler. Men når du kjører en lastebil, forventer du å kunne bruke den kraften på forskjellige måter, og ærlig talt ser det ut til at elektriske lastebiler har en vei å gå før de holder stand i disse innstillingene.

Tauing er tøft

Akilleshælen til alle elektriske lastebiler handler om trekking: Legge til massevis av vekt på lasten alvor påvirker rekkevidden - og ikke på en triviell måte. Legg til en campingvogn eller til og med en lett tilhenger, og du kan finne ut at du får halvparten av forventet rekkevidde uten kostnad. Det betyr at du må lade opp mer enn hver 150 mil, og hvis du sleper en bobil, er det svært sannsynlig at du kjører lenger enn det. Og enda lettere last kan ha stor innvirkning på rekkevidden.

I de tidlige dagene med elbiler, som vi fortsatt er inne i, er rekkevidde et problem. Den gassdrevne F-150 får vanligvis over 500 miles rekkevidde. For å være sikker, reduseres dette tallet også når du sleper tunge laster - men får 300 mil ut av en tank med bensin mens du sleper er et helt annet ballspill enn å få 150, spesielt gitt hvor enkelt det er å finne og bruke bensinstasjoner sammenlignet med bil ladere.

Lagt plass og en søt tur

Nå er det ikke dermed sagt at du burde helt rabatt elektriske lastebiler. For det første kommer de til å bli mye bedre i løpet av få år. Snart vil de ha mye lengre rekkevidde, og ladingen blir mye enklere.

Men selv den nåværende avlingen har noen flotte funksjoner. Jeg brukte nylig en Ford F-150 Lightning i en uke, og det er en ganske søt tur. Den har strømuttak i sengen for elektroverktøy og annet tilbehør, og enkelt sagt ser det kult ut. Innvendig tilbyr den samme storskjermopplevelse som Mustang Mach-E, og selv om jeg skulle ønske jeg kunne kontrollere mer med gode gammeldagse knapper liker jeg veldig godt følelsen av å kjøre en lastebil som tilfeldigvis også er det hviske-stille.

Så hvem bør kjøpe en? La oss være ærlige, det er mange som kjøper lastebiler og ikke regelmessig sleper tilhengere eller drar tung last. Og det er ikke noe galt med det. Det er andre gode grunner til å ha litt ekstra bulk på kjøretøyet ditt, enten det er for sikkerhets skyld, eller rett og slett fordi du liker utseendet. Med en elektrisk lastebil får du disse fordelene uten å betale hundrevis av dollar per måned for å fylle den store tanken. Og selv om du tilfeldigvis drar større laster, så lenge du er forberedt på å lade, eller planlegger å kjøre kortere avstander, vil du være helt fornøyd med en F-150 Lightning.

Beslutninger

Jeg er ganske grønnsinnet, og til slutt tror jeg at alle kjøretøyer på veien vil være elektriske - eller minst 99% av dem. Men jeg erkjenner også at det å komme dit er en overgang, og det er mange kunder som trenger mer fra lastebilene sine enn dagens elektriske alternativer kan tilby. Det er ikke veldig grønt å kjøpe en lastebil som du planlegger å bytte ut om bare noen få år, og hvis du trenger noe med litt muskler - og faktisk planlegger å bruke den muskelen regelmessig - så er det sannsynligvis verdt å vente litt år. Hvis du derimot er en tilfeldig lastebilsjåfør som meg, vil du elske en lastebil som F-150 Lightning på samme måte som alle andre vil elske Mustang Mach-E.

Du må bare finne en som ikke er ublu overpriset.

Redaktørenes anbefalinger

• Ford stopper reservasjoner for sin helelektriske F-150 Lightning pickup
• 2022 Ford F-150 Lightning: USAs bestselgende kjøretøy blir elektrisk
• Fords helelektriske F-150 pickup kan komme tidligere enn forventet
• 2019 Ford F-150 RTR får en lett dose off-road, stiloppgraderinger
• Tilbakekalling av Ford F-150: Feil kan føre til at kjøretøyet gires ned til første gir

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.