Buffalo Automation Group
I motsetning til dagens reaktive autopilot-alternativet, er systemet som for tiden utvikles av Buffalo Automation Group prediktiv, som kombinerer sanntidsdata med sjøkart og andre statiske data for å styre båten i farten. Den er avhengig av en rekke sensorer, kameraer og trådløse kommunikasjonsenheter for å overvåke gjeldende værforhold, kommende hindringer i vannet og andre sanntidsforhold. Denne informasjonen brukes deretter sammen med statiske nautiske data for å styre båten langs den mest effektive og sikre reisekursen.
Den førerløse løsningen lar kapteinen velge en destinasjon ved hjelp av en tilkoblet smarttelefon eller bærbar PC. Den fører deretter båten fra havn til havn, og er nøyaktig nok til å legge båten til kai når den når bestemmelsesstedet. Denne turen kan gjennomføres uten innblanding fra kapteinen, som har muligheten til å forbli hands-off hele turen eller ta kontroll over båten når som helst.
Anbefalte videoer
Foreløpig retter Buffalo Automation seg mot små yachter og innenbordsmotorbåter på opptil 40 fot, og har med suksess testet teknologien på en 16 fots katamaran. Teamet håper å avgrense teknologien etter hvert som de avslutter sine lavere grad i de kommende årene. De planlegger også å møte potensielle investorer, båtprodusenter og marin elektronikkforhandlere om deres teknologiutvikling.
Redaktørenes anbefalinger
- Uber argumenterer nå for at den faktisk ikke har noen drivere
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
