Slår ut 560-hestekreftene Infiniti Q50 Eau Rouge er ikke bare et konsept som vekker oppmerksomhet; Infiniti har sendt bilen til prototypestadiet og satt Formel 1-mesteren – og Infiniti Director of Performance – Sebastian Vettel bak rattet.
Svimmel.
I videoen nedenfor kan du se Vettle hamre den kommende Q50 Eau Rouge-prototypen – egentlig en firedørs luksus GT-R – rundt Millbrook Proving Ground biltestanlegg i Storbritannia.
Infiniti lover å avduke prototypen på Beijing Auto Show 20. aprilth, og bringer den ett skritt nærmere oppkjørselen din.
Hvis du lurer på hvorfor Infiniti går videre med Eau Rouge, er det – så langt jeg kan skjønne – to grunner.
For det første gjør Q50 det ikke bra i salg; kunder vet ikke at det eksisterer. Så for å trekke oppmerksomheten til den nye mellomstore luksussedanen, er luksusarmen til Nissan store våpen.
For det andre – og kanskje mer spennende – virker Infiniti opptatt av å ta på seg de tyske ytelsessedanene, som BMW M3 og Mercedes-Benz C63 AMG. Gir mening. Hvis du har dem, røyk dem. Infiniti ville bli sint
ikke å bruke GT-R-drivverket til sine egne uhyggelige behov.Mens utsiktene til en produksjon av Eau Rouge begeistrer meg, er jeg nervøs. Jeg elsker absolutt GT-R-drivverket, men jeg brydde meg aldri så mye om emballasjen. Jada, for $90 000 får du superbilytelse. For den relativt ynkelige prisen måtte du imidlertid også lide under en fjæring skåret ut av granitt og øredøvende veistøy.
En firedørs lux-versjon av GT-R kan i hovedsak løse alle mine klager med bilen. Så til Infiniti sier jeg: shine on, your crazy cats.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
