Studien, "Droneobservasjoner og nærmøter: en analyse” fra Bard College’s Center for the Study of the Drone, samlet registreringer av 921 hendelser som involverte droner og bemannede fly mellom 17. desember 2013 og 12. september 2015. Den delte hendelser inn i to kategorier: «Close Encounters», der et bemannet fly hadde en nesten midtluftkollisjon med en drone; og «Sightings», der en pilot eller flygeleder så en drone fly i eller i nærheten av flyveiene til bemannede fly, men ikke i truende avstand til bemannede fly.
Anbefalte videoer
Ifølge studien var 35,5 prosent av hendelsene, eller 327, nære møter; og 64,5 prosent av hendelsene, eller 594, var observasjoner. Totalt sett skjedde mer enn 90 prosent av hendelsene over 400 fot, som er den maksimale høyden der droner har lov til å fly.
"Noen mennesker vil bare se hvor langt de kan gå og hvor langt de kan ta dronen," Dan Gettinger, medforfatter av rapporten, fortalte NPR. "Og noen mennesker vil bare se hvordan det er å fly over skyene."
"Hastigheten som hendelser ble rapportert vokste raskt i løpet av perioden som dekkes av databasen vår," ifølge studien. Databasen har 213 hendelser fra 2014 og 707 hendelser fra 2015, i tillegg til én hendelse før 2014.
New York City og Newark sto for 86 hendelser, noe som gjør dem til de vanligste stedene for farlige drone- og bemannede flyinnkjøringer.
Så langt har det bare vært et par «mindre, ubekreftede kollisjoner i luften» mellom droner og bemannede fly, ifølge studien.
Redaktørenes anbefalinger
- Korean Air første flyselskap som brukte dronesvermer for flyinspeksjon
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
