Dagen da en brite kan kjøre til jobb uten så mye som å røre rattet, flyttet et skritt nærmere på Tirsdag etter at regjeringen skisserte detaljer om planene for å la førerløse biler testes på britiske veier innen slutten av år.
Det britiske transportdepartementet annonsert nyhetene som en del av en bredere strategi som vil se at den investerer 28 milliarder pund (42 milliarder dollar) i veinettet i et forsøk på å lette trafikkbelastningen på landets travleste motorveier.
Anbefalte videoer
Regjeringens kunngjøring betyr det samme Oxford University-teamet som har testet autonom bil teknologi med en Nissan Leaf på privat grunn vil kunne fortsette med sitt arbeid på offentlige veier, den BBC rapportert Tirsdag.
RobotCar
Teamet kom med nyhetene tidligere i år med sin RobotCar, som har et rimelig autonomt system som drives ved hjelp av en bagasjeromsbasert datamaskin som kommuniserer med sjåføren via en iPad. Systemet, som bruker små kameraer og lasere for å huske reiser, er i dag designet for vanlige ruter som mellom hjem og arbeidsplass.
Til tross for at systemet bak RobotCar koster beskjedne $7750, er det fortsatt ganske smart, i stand til kartlegging i 3D og reagere på tilstedeværelsen av fotgjengere, syklister og andre biler ved å endre hastighet.
Professor Paul Newman, som leder det Oxford-baserte forskerteamet, sa at han var spent på utsiktene til å ta arbeidet sitt ut på offentlige veier. "Det er et flott område å jobbe i fordi det er IT og datamaskiner, og det er det som endrer ting," sa han til BBC. "Den britiske regjeringen ser at ingeniørfag er viktig."
Nevada
Storbritannias grep mot å tillate testing av førerløse biler på offentlige veier følger i fotsporene til en rekke stater i USA. I fjor ble Nevada den første staten for å tillate førerløse kjøretøy på veiene, noe som gir Google muligheten til å teste ut sin selvkjørende bil i normale omgivelser. California og Florida har også gitt grønt lys til slike kjøretøy.
Fords administrerende styreleder Bill Ford Jr. sa i fjor at førerløs teknologi er avgjørende for å takle det forventede global spredning av kjøretøy fra dagens én milliard til fire milliarder innen 2050. Han sa at selv om endringene i biler vil være gradvise, kan vi forvente at innen 2025 vil mange kjøretøy være helt autonome.
[Bilde: Blazel Lyjack / Shutterstock]
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- GM Cruise nikk for å teste helt førerløse biler i San Francisco
- Lockdown kunne ikke holde Waymo fra å teste selvkjørende biler … i en falsk by
- Robotbiloppstart Aurora navigerer seg til Texas for testing
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
